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“工作(zuo)謹慎、細(xi)致、認真，能吃苦，作(zuo)戰能力強”，品管(guan)部質(zhi)量(liang)工程師(shi)程真在質(zhi)量(liang)工作(zuo)崗位上嚴(yan)格要求自己，工作(zuo)表現(xian)突出，榮獲(huo)品質(zhi)衛士獎。

2020年，程真主要負責推動售后(hou)(hou)MQI/微信/索賠單(dan)等底盤類典型質量問題處理，推動問題分(fen)析解決。他還(huan)參與了品質攻關專項(xiang)、售后(hou)(hou)質量信息項(xiang)目(mu)，品質制度及(ji)流程優化等專項(xiang)工作。在產品質量改善(shan)和信息化平臺搭建方面，他也起到了關鍵作用(yong)。

在質(zhi)量(liang)管(guan)理信(xin)(xin)息化(hua)平臺項(xiang)(xiang)目（售(shou)(shou)后(hou)板塊）中(zhong)，程(cheng)真建(jian)立(li)了售(shou)(shou)后(hou)部(bu)件及(ji)(ji)故障模(mo)(mo)(mo)式缺陷代(dai)(dai)碼庫(ku)(ku)和售(shou)(shou)后(hou)板塊信(xin)(xin)息化(hua)品(pin)質(zhi)指標(biao)(biao)(biao)。目前(qian)，代(dai)(dai)碼庫(ku)(ku)及(ji)(ji)模(mo)(mo)(mo)塊已(yi)搭建(jian)完(wan)成，正在測試(shi)及(ji)(ji)優化(hua)。項(xiang)(xiang)目過(guo)程(cheng)中(zhong)，程(cheng)真遇到(dao)不少困難(nan)，比如說數據信(xin)(xin)息共(gong)享難(nan)度(du)大、準確率(lv)及(ji)(ji)利用率(lv)不高等(deng)，“項(xiang)(xiang)目前(qian)期難(nan)點(dian)是構建(jian)有(you)效統一的(de)標(biao)(biao)(biao)準化(hua)部(bu)件及(ji)(ji)缺陷庫(ku)(ku)”。面對這(zhe)些難(nan)題，程(cheng)真和項(xiang)(xiang)目組的(de)同事耐下心來，用2個多月(yue)的(de)時(shi)間(jian)加班加點(dian)，梳理各業務(wu)模(mo)(mo)(mo)塊現(xian)狀，結合公(gong)司(si)企(qi)標(biao)(biao)(biao)及(ji)(ji)行業標(biao)(biao)(biao)準，不斷完(wan)善及(ji)(ji)修正。

2020年(nian)(nian)，程真參與了新能(neng)源(yuan)車輛動(dong)力傳動(dong)NVH專(zhuan)(zhuan)項小組、新能(neng)源(yuan)車輛輪(lun)胎改(gai)善(shan)專(zhuan)(zhuan)項小組等(deng)重大品質攻關專(zhuan)(zhuan)項項目(mu)(mu)，主要負(fu)責售后(hou)(hou)(hou)問題三現調查(cha)、數(shu)據統計(ji)及(ji)目(mu)(mu)標擬定、供應(ying)商約談(tan)改(gai)善(shan)議(yi)題、售后(hou)(hou)(hou)改(gai)善(shan)對策落實及(ji)效果跟(gen)蹤(zong)等(deng)方面(mian)工作。通過(guo)兩個(ge)階段(duan)改(gai)善(shan)并標準化，新能(neng)源(yuan)車輛動(dong)力傳動(dong)系統NVH故障率0.31%（在(zai)(zai)目(mu)(mu)標≤1%，19年(nian)(nian)故障率1.85%）。在(zai)(zai)新能(neng)源(yuan)車輛輪(lun)胎改(gai)善(shan)項目(mu)(mu)中(zhong)，程真和團隊成員(yuan)通過(guo)控(kong)制(zhi)策略、輪(lun)胎花紋、品牌切換等(deng)方面(mian)進行(xing)改(gai)善(shan)，改(gai)善(shan)后(hou)(hou)(hou)輪(lun)胎使用壽命(ming)約提(ti)升15%（達到(dao)提(ti)升10%目(mu)(mu)標），單車成本約降低180元/臺。

在(zai)(zai)與供(gong)應(ying)(ying)商結(jie)對(dui)攻(gong)(gong)堅改(gai)善(shan)(shan)項(xiang)目中，程(cheng)真同樣表現(xian)出(chu)色。他梳理(li)了2019年9月(yue)-2020年12月(yue)故障頻次(ci)和索賠金額維度整理(li)供(gong)應(ying)(ying)商售(shou)后(hou)市場產(chan)品(pin)(pin)質量(liang)狀況，輸出(chu)產(chan)品(pin)(pin)主要問(wen)(wen)(wen)題(ti)(ti)點并(bing)擬(ni)定結(jie)對(dui)供(gong)應(ying)(ying)商名(ming)單。在(zai)(zai)兩個階(jie)段結(jie)對(dui)攻(gong)(gong)堅過程(cheng)中，他負責制定10家(jia)供(gong)應(ying)(ying)商推進改(gai)善(shan)(shan)計劃，組織約(yue)談(tan)形(xing)成會議議題(ti)(ti)49項(xiang)。除此(ci)(ci)之外(wai)，他還每月(yue)對(dui)供(gong)應(ying)(ying)商產(chan)品(pin)(pin)改(gai)善(shan)(shan)達標(biao)情況進行跟蹤統(tong)計，截止12月(yue)31日，10家(jia)供(gong)應(ying)(ying)商產(chan)品(pin)(pin)質量(liang)改(gai)善(shan)(shan)達標(biao)率80%。其中，東風德納車(che)橋有限公司結(jie)對(dui)攻(gong)(gong)關項(xiang)目獲評2020年結(jie)對(dui)攻(gong)(gong)堅精(jing)益(yi)改(gai)善(shan)(shan)獎。程(cheng)真說，在(zai)(zai)質量(liang)攻(gong)(gong)關改(gai)善(shan)(shan)過程(cheng)中，最難處理(li)的(de)是質量(liang)與成本的(de)平衡問(wen)(wen)(wen)題(ti)(ti)，“對(dui)于此(ci)(ci)類問(wen)(wen)(wen)題(ti)(ti)，要明(ming)確改(gai)善(shan)(shan)方向，深入分析問(wen)(wen)(wen)題(ti)(ti)的(de)產(chan)生各種因素如(ru)設計、工藝、作(zuo)業、環境(jing)、一致性管控等，然后(hou)團(tuan)隊一起尋找及研(yan)討方案，在(zai)(zai)盡(jin)量(liang)不增(zeng)加成本的(de)前提下找到改(gai)善(shan)(shan)的(de)最佳途徑(jing)。”

獲評品質(zhi)衛士，程真說既(ji)是肯定也是勉勵(li)。隨(sui)著工(gong)作(zuo)的(de)不斷推進，他(ta)對金(jin)龍的(de)可信賴文化(hua)有更(geng)深的(de)理解，“可信賴文化(hua)讓我們(men)(men)從產(chan)品思維(wei)轉換到客(ke)戶(hu)思維(wei)，迫使我們(men)(men)主動去了解市場、客(ke)戶(hu)的(de)需求，以務實的(de)態度，一(yi)(yi)點一(yi)(yi)滴改(gai)進產(chan)品品質(zhi)，逐步(bu)創造更(geng)大的(de)市場空間。”