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生產管(guan)理部總(zong)裝產線電工(gong)班長(chang)陳衛國自2011年(nian)加入金龍以(yi)來(lai)，一直在總(zong)裝后段從事電氣相關工(gong)作。他(ta)勤奮敬業(ye)，踏實肯干，善(shan)于鉆研，被評為(wei)2020年(nian)度質量大(da)獎制(zhi)造工(gong)匠功勛獎。

2020年，陳衛國參與了北(bei)京公交訂單(dan)、廈門BRT18米(mi)訂單(dan)等重(zhong)點訂單(dan)質量管控，以(yi)及濟寧城(cheng)際(ji)公交打氣泵線束整(zheng)(zheng)改及程(cheng)序更新、尋甸城(cheng)鄉公交訂單(dan)后倉(cang)線束整(zheng)(zheng)改等質量改善項目。該(gai)年度，陳衛國共提合理化建議13條，被采納(na)5條。獲得制造工(gong)匠功勛獎，陳衛國說自己是幸運的，“這(zhe)是公司對(dui)我的認可，我認為這(zhe)個(ge)(ge)榮譽不(bu)只屬于(yu)我個(ge)(ge)人，也屬于(yu)我們總裝產線電(dian)工(gong)班整(zheng)(zheng)個(ge)(ge)團隊(dui)。”

當然，陳(chen)衛國獲獎靠的(de)絕(jue)對不是運(yun)氣(qi)。入職以來，他一(yi)直(zhi)在(zai)總(zong)裝后(hou)段(duan)從事(shi)電氣(qi)相關的(de)工作。總(zong)裝后(hou)段(duan)是生產的(de)最后(hou)一(yi)個環(huan)節，很多問題往(wang)(wang)往(wang)(wang)會在(zai)這一(yi)環(huan)節的(de)調試路試才會暴露出來，從而導致車輛無法正(zheng)常流(liu)轉入庫(ku)。十幾(ji)年來，陳(chen)衛國一(yi)直(zhi)堅守在(zai)總(zong)裝后(hou)端，與(yu)工程研究院電氣(qi)系統部同事(shi)、外協廠家售后(hou)人員(yuan)一(yi)起，共同面對并解決了各種各樣棘手問題，確保車輛準時入庫(ku)。

生產北京公交訂(ding)單時，為了確(que)(que)保車(che)輛(liang)在(zai)(zai)進(jin)入(ru)總裝后(hou)段(duan)調試(shi)時能夠有序(xu)標(biao)定順暢流轉(zhuan)。陳衛(wei)國(guo)與(yu)電器工藝員李偉(wei)翔提前(qian)熟悉(xi)車(che)輛(liang)的(de)(de)技(ji)(ji)術狀態，學習相(xiang)關(guan)(guan)的(de)(de)技(ji)(ji)術資料，同時就標(biao)定人員做(zuo)了相(xiang)應調整(zheng)。在(zai)(zai)接到第一臺北京公交總裝下線車(che)后(hou)，陳衛(wei)國(guo)第一時間匯(hui)總、記錄(lu)車(che)輛(liang)出(chu)現的(de)(de)電器相(xiang)關(guan)(guan)問(wen)(wen)題(ti)，逐一協調相(xiang)關(guan)(guan)技(ji)(ji)術人員給出(chu)解決方(fang)案，對(dui)相(xiang)關(guan)(guan)需標(biao)定的(de)(de)電器元(yuan)件進(jin)行(xing)程(cheng)序(xu)核實(shi)確(que)(que)認最終版本，并安排相(xiang)關(guan)(guan)電工人員加(jia)班加(jia)點整(zheng)改問(wen)(wen)題(ti)。這一系列高效舉(ju)措(cuo)，確(que)(que)保了車(che)輛(liang)在(zai)(zai)總裝后(hou)段(duan)調試(shi)至(zhi)入(ru)庫(ku)各環節(jie)流轉(zhuan)有序(xu)，最終按時入(ru)庫(ku)。

長期堅守總裝(zhuang)后(hou)端，說沒有(you)壓力(li)(li)，那是(shi)(shi)(shi)不可能(neng)，面(mian)對壓力(li)(li)，陳(chen)(chen)衛(wei)國(guo)(guo)(guo)有(you)自(zi)己的(de)(de)(de)(de)(de)獨家秘訣，“面(mian)對壓力(li)(li)與困難決不能(neng)退縮(suo)，要把遇到(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)每一(yi)(yi)(yi)個困難都當作一(yi)(yi)(yi)次新的(de)(de)(de)(de)(de)挑戰，是(shi)(shi)(shi)對自(zi)己技能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)次提升。”在面(mian)對復雜(za)問(wen)題(ti)(ti)(ti)時，陳(chen)(chen)衛(wei)國(guo)(guo)(guo)認(ren)為，最(zui)(zui)重要的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)保持良好的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作心(xin)態，耐心(xin)、細心(xin)地(di)分析問(wen)題(ti)(ti)(ti)，盡(jin)快確(que)定最(zui)(zui)優方案，然后(hou)逐個擊破。生產塞(sai)浦路斯公交訂(ding)單時，車(che)輛(liang)行駛(shi)(shi)時踩制動儀(yi)(yi)表(biao)顯(xian)示電子(zi)手剎(cha)報(bao)警無法行駛(shi)(shi)，此問(wen)題(ti)(ti)(ti)導致整(zheng)批(pi)車(che)無法進(jin)行正常路試。一(yi)(yi)(yi)開始面(mian)對這個問(wen)題(ti)(ti)(ti)，陳(chen)(chen)衛(wei)國(guo)(guo)(guo)毫無頭(tou)緒。隨(sui)后(hou)，他馬上調整(zheng)心(xin)態，先(xian)查(cha)閱(yue)大(da)量EBS、儀(yi)(yi)表(biao)系統的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)理(li)圖及電子(zi)手剎(cha)工(gong)作原(yuan)理(li)圖，然后(hou)確(que)定排(pai)(pai)查(cha)方案。排(pai)(pai)查(cha)過(guo)程中，他本著(zhu)先(xian)簡后(hou)難的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)則，用了整(zheng)整(zheng)兩天的(de)(de)(de)(de)(de)時間，逐一(yi)(yi)(yi)排(pai)(pai)查(cha)程序(xu)、電氣線路。最(zui)(zui)終(zhong)確(que)定此故(gu)(gu)障是(shi)(shi)(shi)因(yin)電子(zi)手剎(cha)異(yi)常工(gong)作引起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)。他乘勝(sheng)追擊，再深(shen)入排(pai)(pai)查(cha)，終(zhong)于(yu)發現故(gu)(gu)障原(yuan)因(yin)是(shi)(shi)(shi)西門(men)子(zi)（VDO）儀(yi)(yi)表(biao)到(dao)EBS的(de)(de)(de)(de)(de)電子(zi)手剎(cha)輸入電壓信號存在干擾。最(zui)(zui)后(hou)，陳(chen)(chen)衛(wei)國(guo)(guo)(guo)與技術部門(men)同事一(yi)(yi)(yi)起(qi)商(shang)議，解決了該問(wen)題(ti)(ti)(ti)。

面(mian)對困難，絕不退縮；遇到(dao)問題，攻堅克難戰，作為金(jin)龍人，陳衛(wei)國就是(shi)這樣踐行(xing)負(fu)壓車(che)精(jing)神。他說，作為公司(si)的一員，今后也將以負(fu)壓車(che)精(jing)神激勵(li)自己和團(tuan)隊不斷(duan)前行(xing)，不斷(duan)提升自身和團(tuan)隊的綜合素質，創造新價(jia)值，塑造新金(jin)龍。