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為迎接2008北(bei)京(jing)奧(ao)運(yun)會，北(bei)京(jing)公交從2005年開始推進4000輛(liang)(liang)公交車(che)更新計劃，成為行業角(jiao)逐的(de)最大公交訂單。在此后的(de)多輪招標中，金龍(long)客(ke)車(che)累計中標超2000輛(liang)(liang)。到(dao)2008年北(bei)京(jing)奧(ao)運(yun)會正式開幕，金龍(long)客(ke)在北(bei)京(jing)投放數量逾8000輛(liang)(liang)。

鑄就2008年(nian)的(de)(de)(de)奧運公交輝煌之(zhi)(zhi)后(hou)，隨著市場競爭越(yue)來越(yue)激烈以及受各類因素影響，到2009年(nian)最后(hou)一批(pi)金龍公交車交付(fu)，之(zhi)(zhi)后(hou)整整10年(nian)，再未能(neng)進入北京。這期間為(wei)攻入北京市場金龍人(ren)付(fu)出了很(hen)多(duo)努(nu)力，但都(dou)沒能(neng)如愿，這也成了金龍人(ren)的(de)(de)(de)一個揮之(zhi)(zhi)不(bu)去(qu)的(de)(de)(de)心(xin)結。金龍客車重返(fan)北京，是金龍人(ren)的(de)(de)(de)共同心(xin)愿。

2020年10月(yue)14日金龍客車成功中標(biao)北京公交100輛增程式油(you)電(dian)混(hun)動(dong)公交訂(ding)單(dan)捷報傳來，公司上下軍(jun)心(xin)振奮。闊別10年之久的北京，我們回(hui)來了！

成(cheng)績(ji)來之(zhi)不易，從獲取(qu)訂單(dan)和(he)資質，到招標響應(ying)和(he)生產(chan)沖(chong)(chong)刺，銷售(shou)、技術、供應(ying)和(he)生產(chan)等體系的金龍(long)人團結一(yi)致，全(quan)力以赴(fu)，秉持可信(xin)賴(lai)文化，發揚(yang)“負壓(ya)車精神”，打贏了一(yi)場漂亮的沖(chong)(chong)刺攻(gong)堅戰。

獲取訂單

2020年5月(yue)30日北京(jing)公交219輛(liang)公交車的(de)(de)需求(qiu)信息反饋到公司(si)，那么，如(ru)何(he)斬獲訂單呢？“鐵三角”模(mo)式(shi)是經(jing)過實戰(zhan)檢驗的(de)(de)有(you)效手段。劉志軍總經(jing)理和丁明彬副總經(jing)理帶頭數次登門拜訪(fang)客(ke)戶高層，大區(qu)經(jing)理路向陽、銷售(shou)經(jing)理孫(sun)敬偉與客(ke)戶頻繁緊(jin)密(mi)的(de)(de)溝通(tong)，產品經(jing)理王(wang)道(dao)福5次赴(fu)京(jing)到場交流和產品介(jie)紹，輸出(chu)15版設計(ji)方案(an)，大家凝心聚力將(jiang)金龍(long)這十年積累實力完整的(de)(de)展現到客(ke)戶面前(qian)。真誠的(de)(de)溝通(tong)拉(la)近了我(wo)(wo)們(men)(men)與客(ke)戶之間的(de)(de)距離，專(zhuan)業更是讓客(ke)戶對金龍(long)產生信賴(lai)，信賴(lai)感使他們(men)(men)把(ba)問題交與我(wo)(wo)們(men)(men)解決，所(suo)以說(shuo) “可信賴(lai)”使我(wo)(wo)們(men)(men)向成功邁出(chu)最(zui)堅(jian)實、最(zui)關鍵的(de)(de)一步。

資質獲取

8月(yue)30日(ri)，獲(huo)悉車(che)(che)輛(liang)要求于(yu)11月(yue)底(di)交付，這就意味著9月(yue)20日(ri)要完(wan)(wan)成公告樣車(che)(che)制作(zuo)(zuo)，國慶節(jie)之前要完(wan)(wan)成公告申報， 20天完(wan)(wan)成產(chan)品(pin)開發(fa)及樣車(che)(che)制作(zuo)(zuo)，這是一(yi)次空前的挑戰，第(di)一(yi)場(chang)“戰役”打響。

工程研究(jiu)院院長蘇(su)亮擔任總指揮，制定周(zhou)密(mi)的(de)計(ji)劃(hua)，拉(la)開(kai)作戰(zhan)序幕(mu)。李宏峰組織(zhi)技術人員按(an)照生產(chan)順序設計(ji)，出一張(zhang)圖(tu)紙就(jiu)下發(fa)一張(zhang)，設計(ji)生產(chan)無縫對接(jie)；生產(chan)過程中吳(wu)自(zi)龍采(cai)用了人動車(che)不(bu)動的(de)方(fang)式打破各工位之間的(de)壁障；吳(wu)恩明采(cai)用人盯人保證(zheng)物料供應(ying)，張(zhang)勇緊密(mi)地赴檢測機構和國家相(xiang)關部委協(xie)調(diao)工作，“不(bu)畏艱難、超強(qiang)紀律、高效作戰(zhan)”的(de)負壓車(che)精神讓我(wo)們再次(ci)跑出了“金龍速度”。

招標響應

9月(yue)(yue)27日(ri)，北京(jing)公(gong)(gong)交(jiao)發布(bu)采購(gou)(gou)招標(biao)(biao)(biao)，定(ding)于(yu)10月(yue)(yue)12日(ri)開標(biao)(biao)(biao)，第二場“戰(zhan)役”如期(qi)而至。丁(ding)明彬親自指揮戰(zhan)斗，國慶無休，招標(biao)(biao)(biao)管理處趙勇、胡飛和(he)及產品經理王道(dao)福(fu)連續(xu)通(tong)宵奮戰(zhan)，于(yu)11月(yue)(yue)11日(ri)中午12點(dian)完(wan)成(cheng)標(biao)(biao)(biao)書印刷，王道(dao)福(fu)馬不停(ting)蹄乘(cheng)下午三點(dian)的航班(ban)帶著標(biao)(biao)(biao)書趕赴北京(jing)，當天晚上市場部團隊(dui)通(tong)宵完(wan)成(cheng)了標(biao)(biao)(biao)書的校(xiao)核。10月(yue)(yue)14日(ri)，官方公(gong)(gong)布(bu)結果——“廈門金龍聯合汽車工(gong)業有限公(gong)(gong)司中標(biao)(biao)(biao)北京(jing)公(gong)(gong)交(jiao)政(zheng)府采購(gou)(gou)第一標(biao)(biao)(biao)段100輛訂(ding)單”——努力付出終于(yu)有了回報(bao)。

生產交付

帶著中(zhong)標的(de)(de)(de)喜悅，金(jin)龍人立(li)即(ji)投入新的(de)(de)(de)戰斗。北京公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)不僅規模(mo)最(zui)大，同時(shi)還具有“技術(shu)要求最(zui)嚴苛、車型選(xuan)擇最(zui)超前”的(de)(de)(de)特點。可以說，北京公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)的(de)(de)(de)每次車輛(liang)升級(ji)，都引領著全(quan)國(guo)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)行業的(de)(de)(de)發展趨(qu)勢。能獲得(de)北京公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)的(de)(de)(de)認可，是(shi)客車企業的(de)(de)(de)榮耀(yao)！但是(shi)我們做好充分的(de)(de)(de)準備進入北京市場了嗎？全(quan)新的(de)(de)(de)動力構型，全(quan)部指定的(de)(de)(de)零部件配置，全(quan)國(guo)最(zui)嚴格的(de)(de)(de)使用場景，我們能做到嗎？

10月18日，劉(liu)志軍總(zong)經理召開了下階段(duan)攻堅戰的(de)(de)動員(yuan)大會，給出(chu)總(zong)目(mu)標“為(wei)(wei)(wei)(wei)榮譽而(er)戰，按時保(bao)質完成交付”，他(ta)說：這個(ge)項(xiang)目(mu)是現階段(duan)公(gong)司最(zui)重要的(de)(de)事情，是考驗我們能不能打硬仗的(de)(de)時候了。會上，他(ta)詢問了項(xiang)目(mu)組(zu)的(de)(de)組(zu)織(zhi)形式并任命林銀聚(ju)同志作為(wei)(wei)(wei)(wei)項(xiang)目(mu)組(zu)長，成立“鐵三角”。北(bei)京“鐵三角”，集合了公(gong)司的(de)(de)優勢資源，以(yi)林銀聚(ju)為(wei)(wei)(wei)(wei)總(zong)指揮，路向(xiang)陽(yang)為(wei)(wei)(wei)(wei)項(xiang)目(mu)經理，王道福為(wei)(wei)(wei)(wei)產(chan)品經理，孫(sun)敬偉(wei)為(wei)(wei)(wei)(wei)客戶(hu)經理，劉(liu)世俊為(wei)(wei)(wei)(wei)交付經理，趙勇(yong)、胡(hu)飛和為(wei)(wei)(wei)(wei)投(tou)標經理組(zu)，全面調動公(gong)司資源，力(li)求(qiu)再勝。

10月19至(zhi)22日，以林銀(yin)聚同志(zhi)為(wei)核(he)心的黨員突(tu)(tu)擊(ji)小組(zu)(zu)一(yi)行七(qi)人再次赴京，針對車(che)輛(liang)方案的每一(yi)個零(ling)部(bu)件、每一(yi)個總成與北京公交專家進(jin)行了充分(fen)的溝通討論，以減少后續車(che)輛(liang)制作(zuo)(zuo)過程(cheng)中因不滿足用(yong)戶使(shi)用(yong)需(xu)求而大面積返工。突(tu)(tu)擊(ji)小組(zu)(zu)連線工程(cheng)院內部(bu)配合團隊(dui)(dui)，奮(fen)戰兩個通宵提前(qian)識別74項變更，突(tu)(tu)擊(ji)隊(dui)(dui)滿載而歸(gui)。詹(zhan)可炬由于(yu)工作(zuo)(zuo)需(xu)要(yao)深夜十一(yi)點(dian)(dian)到(dao)崗(gang)上(shang)班，凌(ling)晨四點(dian)(dian)結(jie)束戰斗后在辦公室簡單休息(xi)后又開(kai)始了第二天的工作(zuo)(zuo)，過程(cheng)中所有黨員都(dou)充分(fen)發揮了“戰斗堡壘(lei)”的作(zuo)(zuo)用(yong)，再一(yi)次證明這是支能(neng)打硬仗的隊(dui)(dui)伍。

通宵奮(fen)戰(zhan)識(shi)別客戶需求

11月9日(ri)，兩名北京專家受邀提前來公(gong)司指導樣車制作評審，他們再(zai)次識別出(chu)36條問題(ti)點，為后續(xu)99臺順利生(sheng)產鋪平道(dao)路。

針(zhen)對用戶(hu)的(de)(de)(de)(de)特殊要求(qiu)(qiu)，工程院聯合品管、工藝制定(ding)項(xiang)目點檢(jian)清(qing)單所(suo)有(you)技術負責人簽字保(bao)(bao)證項(xiang)目落地，樣車(che)更(geng)改(gai)過(guo)程中技術人員全程跟蹤，照(zhao)單點檢(jian)，車(che)間全力(li)配合更(geng)改(gai)，尤(you)其是(shi)焊(han)裝，在更(geng)改(gai)難度巨大(da)的(de)(de)(de)(de)情況下依然保(bao)(bao)質保(bao)(bao)量完成(cheng)變更(geng)。期(qi)(qi)間對于(yu)多頻次變更(geng)產生(sheng)意見分歧(qi)，林銀(yin)聚要求(qiu)(qiu)大(da)家統一(yi)思想，凝聚了(le)“以客(ke)戶(hu)為中心”的(de)(de)(de)(de)共識(shi)，形(xing)成(cheng)了(le)上(shang)下游(you)部門相互信賴(lai)，這是(shi)一(yi)種(zhong)思想的(de)(de)(de)(de)進步，一(yi)種(zhong)組織形(xing)式的(de)(de)(de)(de)進步，是(shi)可以復(fu)制到任何一(yi)個攻堅(jian)項(xiang)目中的(de)(de)(de)(de)寶(bao)貴經驗。11月17日，北京公(gong)交正式派出專家團來廠(chang)驗收，給(gei)出超出預期(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)肯(ken)定(ding)，這是(shi)對這支(zhi)隊伍前期(qi)(qi)所(suo)有(you)努力(li)的(de)(de)(de)(de)肯(ken)定(ding)，更(geng)是(shi)對金龍(long)公(gong)司、金龍(long)品牌的(de)(de)(de)(de)肯(ken)定(ding)。

林銀聚明確(que) “以客(ke)戶(hu)為中心”的(de) 統一思想(xiang)

最后的生產沖刺

接下來的14天(tian)里交付中心的行(xing)動(dong)感動(dong)所有(you)金龍人，沒人能夠(gou)想象(xiang)14天(tian)高質量完成(cheng)100輛全新狀(zhuang)態(tai)車(che)(che)輛的生產難度有(you)多大，但是他們是經歷(li)“負(fu)壓車(che)(che)精神”洗禮過(guo)的一支隊伍，他們是一支敢于挑戰、善于挑戰各種不可能的隊伍。 

產前(qian)公司(si)副總經理譚鴻迅(xun)就組(zu)織(zhi)召(zhao)開交(jiao)付中心(xin)內(nei)部(bu)會(hui)議，從物料(liao)(liao)保(bao)障、計劃排(pai)產、生產組(zu)織(zhi)等(deng)進(jin)行(xing)全面部(bu)署，并在接下來的(de)(de)十(shi)幾天(tian)內(nei)與林燁親自(zi)帶隊逐個走訪供(gong)應商，談價格，催物料(liao)(liao)，談質保(bao)，保(bao)證交(jiao)付的(de)(de)情況下使(shi)公司(si)利益最(zui)大化。

管(guan)理(li)(li)中心副總經理(li)(li)兼生(sheng)產管(guan)理(li)(li)部(bu)(bu)部(bu)(bu)長溫馨隆召集(ji)部(bu)(bu)長助理(li)(li)召開布置會議，要求按照銷售交期(qi)制定倒(dao)排計劃，明確各(ge)環節(jie)產出節(jie)點，各(ge)產線(xian)選(xuan)拔尖(jian)刀連(lian)組成突擊(ji)隊，以及兩條線(xian)同時(shi)生(sheng)產并確保(bao)一致性，要求生(sheng)產管(guan)理(li)(li)部(bu)(bu)全(quan)員全(quan)力以赴、共克難關，堅決(jue)確保(bao)訂單按時(shi)交付(fu)。

交付中心部署會議

雙線(xian)投產，焊裝H線(xian)焊工前往車(che)(che)架產線(xian)支(zhi)援，充分發揚團隊(dui)協(xie)同作戰精神，確保了車(che)(che)架的及時(shi)產出。同時(shi)針對生(sheng)產過程中的技術變更，焊裝線(xian)快速應對以降低(di)對生(sheng)產進度的影響，如針對電瓶托(tuo)架技術變更，先下線(xian)流轉，待車(che)(che)輛進入底(di)盤時(shi)安排(pai)人員補裝。

北京訂(ding)單全部(bu)采用水性(xing)漆，油漆制作難度大(da)，容易(yi)受到(dao)空氣(qi)濕度影(ying)響，不巧(qiao)遭遇(yu)接連的(de)下(xia)雨(yu)天氣(qi)。涂裝產(chan)線面對(dui)困難沒有絲毫畏懼，全員迎(ying)難而(er)上，團結(jie)協(xie)作，連續(xu)4個(ge)晚(wan)上加(jia)班(ban)到(dao)23點，爭(zheng)分奪秒(miao)加(jia)急(ji)趕制，最終把(ba)前期延誤的(de)時(shi)間挽回，確保(bao)嚴格按照(zhao)計劃時(shi)間全部(bu)產(chan)出。

涂(tu)裝產(chan)線加急噴(pen)漆

焊裝線趕制車架

北京訂單(dan)進(jin)入總裝產(chan)(chan)線(xian)(xian)(xian)底(di)盤線(xian)(xian)(xian)，客戶指(zhi)定的(de)線(xian)(xian)(xian)束(shu)缺(que)料(liao)，線(xian)(xian)(xian)束(shu)相關物料(liao)無(wu)法安裝，產(chan)(chan)線(xian)(xian)(xian)車輛停擺(bai)。總裝產(chan)(chan)線(xian)(xian)(xian)不等不靠、主動出擊，底(di)盤線(xian)(xian)(xian)提前做好(hao)所有準備(bei)工(gong)作，并提前安裝發動機(ji)和電機(ji)等物料(liao)，待線(xian)(xian)(xian)束(shu)到后通宵補裝；總裝線(xian)(xian)(xian)把木板(ban)、電器、頂棚、外飾等工(gong)位前置底(di)盤作業，為訂單(dan)的(de)及時交付(fu)爭搶時間。生產(chan)(chan)現場(chang)隨處可見鐵三?、班(ban)組與員工(gong)并肩作戰。“遇到困(kun)難要主動出擊，絕對不能坐以(yi)待斃！”堅定的(de)話(hua)語彰顯了必勝的(de)信(xin)心！

底盤線提前做好準備

交(jiao)付經理(li)劉(liu)世俊帶領團隊，召開每周的(de)(de)(de)(de)定期專題會議，討論和解決生產過(guo)程(cheng)中出現的(de)(de)(de)(de)各種異常，組織(zhi)技(ji)術、工藝、品管、交(jiao)付中心、售后對(dui)反饋(kui)的(de)(de)(de)(de)異常問題技(ji)術應對(dui)。提前規劃送車路線及(ji)過(guo)程(cheng)保障，在(zai)車輛入(ru)庫后48小(xiao)時完(wan)成送車任(ren)(ren)務，之后的(de)(de)(de)(de)臨牌、合格證等的(de)(de)(de)(de)按(an)時交(jiao)付，保障車輛交(jiao)付后能順利(li)上牌。都說完(wan)成自己(ji)的(de)(de)(de)(de)任(ren)(ren)務容(rong)易(yi)，協調組織(zhi)共同完(wan)成一(yi)個任(ren)(ren)務是不(bu)容(rong)易(yi)的(de)(de)(de)(de)，在(zai)工作組織(zhi)過(guo)程(cheng)中交(jiao)付團隊充分(fen)學習、運用(yong)“端(duan)到端(duan)”的(de)(de)(de)(de)管理(li)模(mo)式，條(tiao)理(li)清晰、責任(ren)(ren)到人，就是這次完(wan)成任(ren)(ren)務的(de)(de)(de)(de)方法。

車(che)輛(liang)送到北京了，還不能松(song)懈，為(wei)確保(bao)北京訂單在合同規定前(qian)完成(cheng)上牌、保(bao)險等工作，銷售、售后團隊(dui)披星戴月(yue)，風(feng)餐露宿(su)，達成(cheng)使(shi)命。

12月(yue)15日，100輛車輛順利完成上牌，這也是合(he)(he)同(tong)要求的最(zui)晚上牌時間(jian)，但這到了(le)我們拼搏的極限了(le)。北京公交(jiao)科信(xin)處副處長劉寶來和(he)北京公交(jiao)第三客(ke)運公司技術(shu)部經理王(wang)強親自參與接車活動，再次(ci)肯定了(le)金(jin)龍(long)產品質(zhi)量(liang)和(he)金(jin)龍(long)人可信(xin)賴(lai)文化，并感謝公司配(pei)合(he)(he)北京公交(jiao)完成本次(ci)藍天(tian)保(bao)衛戰(zhan)(zhan)專項(xiang)活動。在以(yi)劉總親自督戰(zhan)(zhan)、發揚”負壓車精神(shen)“和(he)”構建新(xin)客(ke)戶(hu)關系“為(wei)指導的北京公交(jiao)攻堅項(xiang)目劃上圓滿的句(ju)號。

不畏艱難、超強(qiang)組(zu)織、高效作戰的“負壓車精(jing)神(shen)”和(he)樂于奉獻、勇(yong)于擔當的使命感融入每(mei)個金龍人血液(ye)里。正是這種血液(ye)鑄入靈魂(hun)讓(rang)可信(xin)賴(lai)文化(hua)升華，驅(qu)使北京(jing)公交訂單的如期交付(fu)。這也(ye)是金龍人核(he)心價值(zhi)觀的又一次有力踐(jian)行和(he)生動闡釋，相(xiang)信(xin)在”負壓車精(jing)神(shen)“和(he)可信(xin)賴(lai)文化(hua)的驅(qu)動下，我們(men)必將(jiang)迸發出(chu)更強(qiang)大(da)的力量，行穩致遠。