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一年一度的世(shi)界互聯(lian)網(wang)大(da)會(hui)烏(wu)鎮峰會(hui)如約(yue)而至，互聯(lian)網(wang)世(shi)界再次迎來“烏(wu)鎮時間”。在這(zhe)場舉世(shi)矚目的科技盛宴上，匯聚了包括中國(guo)、法國(guo)、德(de)國(guo)、英國(guo)、新加坡、俄羅(luo)斯(si)等50多個國(guo)家(jia)(jia)和地區540余家(jia)(jia)企(qi)業共(gong)襄盛會(hui)，重點展示(shi)AI算法模型、AI數據算力、智能網(wang)聯(lian)汽車(che)、低空經濟等領域的前沿技術和最新應用(yong)成果。

如果說，展會(hui)上揭示了未來世(shi)界的(de)奇妙景(jing)(jing)(jing)象，那展會(hui)之外(wai)的(de)智慧服務則(ze)讓我(wo)們確信，未來已在當下。這(zhe)(zhe)幾天，車(che)身貼上峰會(hui)藍(lan)色主設計圖的(de)無(wu)(wu)人駕(jia)(jia)駛接駁車(che)已陸續進駐，在景(jing)(jing)(jing)區兩條(tiao)接駁線上投入(ru)使(shi)用。而(er)金(jin)旅(lv)的(de)新一代無(wu)(wu)人駕(jia)(jia)駛網紅巴士(shi)“馳睿”再(zai)次擔當重任，以其卓越的(de)性能和先進的(de)技術,成(cheng)為了大(da)會(hui)的(de)指定服務接駁用車(che)，在黃金(jin)水岸(an)大(da)酒店、烏鎮景(jing)(jing)(jing)區P2停車(che)場（“互聯網之光”博覽中心）之間(jian)往(wang)返。這(zhe)(zhe)是繼(ji)2019年(nian)金(jin)旅(lv)“星辰”無(wu)(wu)人駕(jia)(jia)駛巴士(shi)助力(li)烏鎮開通全球(qiu)首條(tiao)城市開放道路“5G自動微公交(jiao)”示范線路以后，金(jin)旅(lv)的(de)無(wu)(wu)人駕(jia)(jia)駛產品再(zai)次亮(liang)相烏鎮街頭。

“馳(chi)睿”的上路運營(ying)不僅讓本次的與(yu)會嘉(jia)賓(bin)親身體驗到(dao)了(le)中國無人(ren)駕駛(shi)技術(shu)的最前(qian)沿水平,更彰顯(xian)了(le)金旅在智能網聯汽車領域的深厚實力和卓越貢獻，也與(yu)本次大會主題“擁抱以人(ren)為本、智能向善的數字未來”相得益彰，成為烏鎮街頭的“互聯網之光”。

本次“馳睿”無人駕(jia)駛接駁車投(tou)入的公交線路往返共(gong)計8千米，在2024年世界互聯網大(da)會烏鎮(zhen)峰會期間，每(mei)天8點(dian)到19點(dian)30分，每(mei)半(ban)小時發一班車。線路中(zhong)途設(she)有4個固定站點(dian)，分別(bie)是黃金水(shui)岸大(da)酒店、格雷斯酒店、烏鎮(zhen)景區(qu)P1停(ting)車場(chang)(chang)、烏鎮(zhen)景區(qu)P2停(ting)車場(chang)(chang)（“互聯網之光”博(bo)覽(lan)中(zhong)心）。車輛(liang)未滿員時，持峰會證件的媒體(ti)工作(zuo)者(zhe)招手即(ji)可上車。

作為一款高科技的出行(xing)工具(ju)，一踏入車(che)(che)廂，仿佛走進了一個(ge)“科技秀場(chang)”，每個(ge)角落都(dou)散發(fa)著“未來感”。乘(cheng)客可以通過車(che)(che)內的顯示(shi)屏(ping)，輕松(song)獲取到(dao)站信息(xi)、三(san)維可視化(hua)路況，看到(dao)駕(jia)駛室(shi)里(li)雙(shuang)手(shou)離(li)開方(fang)向(xiang)盤的安全(quan)員。方(fang)向(xiang)盤右側，配(pei)備了一塊顯示(shi)屏(ping)，上(shang)面(mian)有對車(che)(che)流、車(che)(che)速、交通事件(jian)的精準監(jian)測，道路交通場(chang)景實時數(shu)字(zi)化(hua)全(quan)息(xi)呈現。在(zai)乘(cheng)客座椅旁，還設有USB充電口，方(fang)便乘(cheng)客隨時為手(shou)機等(deng)設備充電。平穩(wen)起步(bu)、自(zi)動避讓、靈活(huo)變(bian)道、安全(quan)轉向(xiang)、精準到(dao)站……這輛(liang)“聰明的車(che)(che)”動作流暢(chang)得(de)就像有“老司機”親(qin)自(zi)駕(jia)駛。

聰明的(de)車(che)(che)需要有智(zhi)慧的(de)大(da)(da)(da)腦(nao)。“馳(chi)睿”無(wu)(wu)人(ren)(ren)駕(jia)駛(shi)巴士搭載了蘑(mo)菇車(che)(che)聯(lian)自(zi)主研發的(de)L4級(ji)自(zi)動駕(jia)駛(shi)系統，具備車(che)(che)路云協同(tong)能(neng)力，行駛(shi)路徑自(zi)主規劃控制，同(tong)時(shi)配備了8顆固態激光雷達及多(duo)類型傳感(gan)器，實現360度(du)(du)無(wu)(wu)盲區(qu)感(gan)知，感(gan)知范(fan)圍(wei)可達200米，整體(ti)反(fan)應速度(du)(du)達到了0.1秒，比(bi)駕(jia)駛(shi)員(yuan)開車(che)(che)的(de)反(fan)應速度(du)(du)快3倍(bei)。值得一提的(de)是(shi)，去年(nian)9月(yue)全球首創的(de)城(cheng)市道路不封路無(wu)(wu)人(ren)(ren)駕(jia)駛(shi)比(bi)賽——2023智(zhi)博會首屆(jie)智(zhi)能(neng)汽車(che)(che)應用場(chang)景挑戰賽在(zai)重慶永(yong)川鳴鑼開賽，馳(chi)睿勇奪賽事(shi)重磅大(da)(da)(da)獎(jiang)“最(zui)佳控制性能(neng)獎(jiang)”。安(an)全、高效，“馳(chi)睿”可謂是(shi)無(wu)(wu)人(ren)(ren)駕(jia)駛(shi)客車(che)(che)在(zai)“商(shang)業化運營(ying)”新賽道上(shang)的(de)最(zui)佳典范(fan)之(zhi)作。目前(qian)，“馳(chi)睿” L4級(ji)無(wu)(wu)人(ren)(ren)駕(jia)駛(shi)巴士已在(zai)天津、大(da)(da)(da)理、上(shang)海、煙(yan)臺(tai)、綿陽等地運行，讓人(ren)(ren)們提前(qian)體(ti)驗(yan)到未來交通的(de)嶄新圖景，打開“科(ke)技改變生活”的(de)窗口(kou)。

                       （圖(tu)片(pian)來源于網絡）