在連年戰亂、危機四伏的敘利亞，絕大多數在敘駐點的外國企業早就選擇了撤離，但堅持留在當地、深耕市場的中國企業還有一些，廈門金旅客車就是其中之一。金旅客車為何依然冒險堅持？廈門金旅海外銷售公司敘利亞市場的銷售經理張超超在訪談中為我們做了解惑。 

“因為敘利亞民眾需要我們”

“人間的花園，地上的天堂。”敘利亞首都大馬士革是世界古老文明的發源地之一，是一座有著四千年歷史的美麗古城。幾千年來，它是東西方強國角逐的中心。

作為中國著名的客車出口企業，金旅客車堅持海外發展戰略，早在十年前就開始了對敘利亞市場的開拓。金旅銷售團隊多次進入敘利亞，深入了解敘利亞當地市場環境，針對特定的項目，挑選最合適、最有競爭力的產品和配置，開發符合當地市場使用環境的車型。通過長時間的市場調研與努力，金旅在2009年順利出口第一批客車進入敘利亞市場。

得益于金旅客車過硬的品質和優質的服務，金旅人在敘利亞備受尊敬。曾在敘利亞駐點的金旅技師錢宇翔告訴筆者，當他身著印有金旅LOGO的工作服在進行車輛檢修時，時常會有路過的敘利亞民眾對其豎起大拇指，亦或是請求合影留念，這便是敘利亞人對金旅客車的肯定和贊譽。        

2011年，中東動蕩的多米諾骨牌倒向敘利亞，巴沙爾政權陷入漩渦中心，幾年的戰火紛飛讓敘利亞遭受重創。在流彈隨時可能劃過你耳邊的危難時刻，絕大多數在敘駐點的外企紛紛撤離。“據我所知，中國企業除了華為，只有我們金旅的人還在當地駐守。”張超超告訴我們。

這么危險，為何還要堅守？在回答這個問題的時候，張超超說：“戰亂毀壞了很多公共設施及運輸車輛，而大馬士革有800萬人口，大多數中下層民眾的出行是依靠公共交通，他們需要我們的幫助。”

“我們賣的車，就必須做好服務”

因為有市場需求，因為惦記著敘利亞民眾和金旅人合影時露出的笑臉，金旅人不曾離開，反而加大了對敘利亞市場的開發力度。

在金旅團隊的不懈努力下，2015年拿下了100臺公交車的項目。這是自敘利亞內戰后，中國客車首次批量出口敘利亞，金旅成為了中國客車在敘利亞市場的中流砥柱。近兩年來，金旅出口敘利亞的車中包含11米公交、12米大巴以及考斯特和海獅等車型，通過對敘利亞市場的深入調研，挑選出最符合當地使用條件的車型，并對底盤工藝、電器系統線束布置、車輛離地間隙和車內座椅布置等多方面做了針對性的改進，獲得了用戶的好評。

而100臺公交車的交付并投入使用，對金旅的售后服務也提出了很大的挑戰。“我們賣的車，我們就必須做好服務。”張超超告訴我們，在當地政局混亂，時常有炸彈襲擊的情況下，金旅方面與當地經銷商反復溝通在敘利亞駐點人員的工作地點、時間和行動路線等等，確保金旅技師的人身安全。而金旅的售后服務技師不畏艱險分批奔赴敘利亞，有2個技師在敘利亞一次呆過半年的時間。不僅如此，為了保障客車在特殊時期下能夠順利運行，金旅還加強了對敘利亞市場的配件供應。

有人說，敘利亞的商人能擠出螞蟻奶喝，可見其精明。張超超告訴筆者，金旅之所以能收獲敘利亞大批量訂單，一是重視產品質量。產品質量是根本，只有過硬的品質才能取得客戶的信任；二是重視售后服務。專業的售后服務支持，及時快捷的配件供應對持續占領市場至關重要。金旅在敘利亞取得的成功，已不是傳統印象中中國客車的低價取勝，而是一種對海外市場的服務深耕。

                                                                                                            撰稿：金旅客車  田瓊芳