2016年8月28日上午，由金龍汽車集團、蘇州金龍海格客車攜手陜汽控股打造的國內一流、現代化大中型客車生產基地——西安金龍客車生產基地，在西安經濟技術開發區涇渭工業園內開工建設。陜西省省長胡和平來到現場，并發布開工令。

陜西省委常委、西安市委書記魏民洲，副省長姜鋒，西安市市長上官吉慶，陜西省政府秘書長陳國強，西安市副市長盧凱，陜汽控股董事長袁宏明,金龍汽車集團副總裁、蘇州金龍董事長羅丹峰，蘇州金龍總經理、西安金龍總經理黃書平等領導和嘉賓出席了開工儀式。

斥資15億建一流客車基地     打造“一帶一路”沿線客車新名片

西安金龍是蘇州金龍、陜汽控股和金龍汽車集團強強聯合的合資項目，按照“扎根西北、面向全國、輻射陸上絲綢之路經濟帶”的市場定位，主要生產校車、城鎮客車和新能源汽車。自2015年7月1日正式運營以來，進展順利。2016年1至7月份，在國內客車行業銷量同比下降9.7%的市場環境下，西安金龍逆勢增長了189.62%，發展勢頭強勁。

為加快發展，西安金龍采取邊租賃原陜汽歐舒特工廠生產，邊籌劃、啟動新基地建設。據黃書平介紹，西安金龍客車新生產基地將分兩期建設，總占地1245畝，總投資15億元。按照“一次規劃、兩期施工”的建設原則，項目一期建成后將具備1萬輛客車生產能力，年產值40億元以上；項目全部建成后，將具備3萬輛客車生產能力，年產值達到100億元以上。

此次開工建設的是項目一期，占地約500畝，建筑面積約10萬平方米，投資總額超過7億元。建設內容主要有：制件車間、焊裝車間、涂裝車間、電泳車間、總裝車間、檢測車間，以及辦公樓、技術中心，食堂、污水處理站、動力站房等生產、生活配套設施。

建成后，該基地主要生產工藝將達到當前國內客車行業的領先水平，體現集中化、柔性化、智能化等特點，滿足客戶個性化定制需求。將引入機器人焊接等先進工藝設備，在降低工人勞動強度的同時，進一步提高產品質量和生產效率，為西安市乃至陜西省打造一張制造業的新名片。

羅丹峰指出，陜西作為陸上絲綢之路的起點，對海格客車乃至金龍集團在“一帶一路”的市場擴張，具有重要戰略意義。西安金龍成立以來，對提升金龍汽車集團在西北市場的地位發揮了重要作用。此次新基地的開工，更為金龍集團未來的發展提供了新動力。

“三統一”助推西安金龍雄起   43輛海格校車現場交付閻良

西安金龍作為海格客車布局西北客車市場和“一帶一路”沿線市場的重大舉措，自成立以來就實行“三個統一”：由蘇州金龍海格客車來統一運營和管理；統一經營海格客車一個品牌；產品由蘇州金龍銷售公司負責統一銷售。產品定位瞄準前置車、校車和地方新能源車等3個市場，以差異化產品滿足目前西北客車市場的主流需求，并借此輻射中亞等海外市場。同時，通過區域戰略布局，專業化、地產化的生產銷售以及貼近市場的開發和營銷，持續提升海格品牌在西北地區份額，讓海格在全國的市場布局更加均衡。

為此，從西安金龍成立伊始，海格客車的經營管理模式就從蘇州原封不動地搬到西安。目前，西安金龍產品線全是海格產品，關鍵管理崗位人員來自蘇州金龍，蘇州和西安兩地的人員往來和培訓交流非常頻繁。

西安金龍執行副總季永平介紹：“西安金龍生產的海格全系列中巴產品和多款主流校車，這些產品的供應體系、產品研發、制造標準、品質控制、服務標準和管理體系全部都沿用蘇州的體系和標準。”

開工儀式上，西安金龍向閻良區中小學現場交付了43輛海格校車。在今年6月西安市閻良區小學生專用校車公開采購招標中，海格校車憑借安全、智慧兩大突出產品亮點，征服了評標委員會挑剔的眼光，成功中標。

撰稿：海格客車  陸  夜