廣東惠東春風汽車運輸公司（簡稱惠州春風）是惠州市公交客運行業的一塊旗幟，近期借力新能源發展契機，購進一批金旅考斯特純電動產品，不僅節能環保、乘坐舒適，吸引更多客流量，更是大大降低運營成本，贏得實實在在的收益，促進了企業客運服務的轉型升級。

找準方向換路子

據惠州春風總經理周月榮介紹，該公司由春風車隊和遂良客運組成，過去主做長途專線、農村客運，一直使用的都是傳統燃油動力客車，市場的持續低迷、客源日益減少，市場比較難做，燃油成本支出成為一種負擔；如今，重點主攻公交車服務，在車型選擇上，嘗試“油改電”，重點主攻新能源客車。想不到思路一轉、天地變寬，在公交市場上找到了新的出路。

從2015年開始，惠州春風大量投入新能源客車的購置。當年年底，迎來了首批20臺金旅純電動考斯特，企業有了新的面貌。

“惠州春風自成立以來，便與金旅合作。在公交領域，一直選用的都是金旅考斯特車型，該車型經歷了幾代的升級換代，如今純電動車型的性能更加優越，更貼合實際運營需求，讓人更加放心。”周總說，目前惠州春風已經在惠東到梁化鎮的123線路上，投了60多臺金旅純電動考斯特。由于車型電耗低，公司運營成本得到了很好的控制；也因為有更好的乘坐體驗感，乘客都愿意選乘，客流量得到大幅度增加，運營收入也隨之提升。

棄“油”改“電”迎新生

周總評價，金旅客車的品牌質量和誠摯的售后服務讓我們很放心。

“有金旅的車輛品質保證和周到的售后服務保障，能幫助公司運營節省很大一筆開銷”，多年來始終如一選擇與金旅合作的周總笑稱，這就像討老婆一樣，為人應該專一，如果公司使用太多的車型品牌，會產生很多問題。因為品牌多了，車輛性能優劣程度不同，難以有始終如一的品質保證，而且各品牌售后服務的差異也會給后期運營保障增添很多麻煩，造成更多的運營成本壓力。

在這次棄“油”改“電”的轉型升級中，金旅車輛的可靠表現一如既往，沒有讓周總失望。他說，金旅純電動考斯特投入使用后，品質沒有發現任何問題，使用成本優勢更加明顯。據他介紹，使用金旅考斯特純電動車，充一次電需要一個半小時，充滿電可跑120公里，而公司一輛車一整天跑下來大約80多公里，電量綽綽有余。另外，純電動客車的抵耗能大大減少了成本。原來使用常規燃油車，每公里耗油1.2元左右，而如今純電動車每公里耗電成本僅為0.4元，節省了三分之二。如此推算，原來每月加油費用高達12萬左右，如今只需4萬的電耗成本，節省了8萬元之多。

采用金旅純電動考斯特形成的良性循環就是：公司可以利用節省的成本，加大新能源車輛的投入。而線路運力增加了，運行班次就更密集，可以帶來更多客源，尤其周末客源流量正大幅度增加。據悉，目前的123線路自從由10多輛柴油車增加到30臺純電動考斯特之后，每天運行班次由之前的80多趟車，增加到循環發班180趟，基本每6分鐘一趟。盡管車輛增加、班次更密集了，但運營成本反而比以前還降了。

此外，金旅純電動考斯特還擁有廣受歡迎的優點：車輛節能環保，無污染，沒有了難聞的汽油味，也沒有了隆隆的發動機噪音，乘坐舒適，坐在車里分分鐘鐘都是享受。這點深受市民的好評。對于老司機們而言，開純電動客車比傳統燃油汽車更省力，更輕松，不用老換擋，如同開小轎車一般，勞動強度大大降低。    

乘勝追擊加大新能源投入

善于“摳”成本的周總，還有一個更節省成本的妙招，那就是利用錯峰充電，讓純電動車的運營成本得到進一步的有效控制。

為此，隨著純電動車輛的增加，惠州春風已計劃加快充電站建設，未來充電樁將從目前10多個增至80個。有了一定規模的獨立充電站，既可避免依靠外面充電站增加充電支出的問題，還能將公司全部的電動車集中在夜間利用錯峰充電，進一步降低充電成本。

為充分發揮新能源車輛運營的優勢，惠州春風還加緊籌劃更多的路線，不斷擴大純電動客車的投放。計劃到2016年底，純電動車輛增加到200臺左右，加速替代傳統客車。