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2020年(nian)1月，金旅客車(che)哈(ha)薩(sa)克(ke)斯(si)坦KD項(xiang)目的60輛(liang)18米BRT公交(jiao)車(che)投(tou)入哈(ha)薩(sa)克(ke)斯(si)坦最(zui)大城市阿(a)(a)拉木(mu)圖運(yun)營。該批車(che)輛(liang)于2019年(nian)年(nian)底在哈(ha)薩(sa)克(ke)斯(si)坦阿(a)(a)拉木(mu)圖工(gong)廠下(xia)線，交(jiao)付阿(a)(a)拉木(mu)圖國有(you)公交(jiao)公司“Almatyelectrotrans”。這是當地(di)首(shou)批18米天然氣BRT公交(jiao)車(che)，一時(shi)之間吸引了(le)不少民眾的關(guan)注。

該批(pi)(pi)(pi)車(che)輛是(shi)KD項目的首(shou)批(pi)(pi)(pi)投(tou)運車(che)輛，負(fu)責哈薩克斯(si)坦的金旅海外(wai)售后服(fu)務工(gong)程(cheng)(cheng)師(shi)唐(tang)明早早就定(ding)下了(le)(le)工(gong)作計劃(hua)，除(chu)了(le)(le)先(xian)期遠(yuan)(yuan)程(cheng)(cheng)在(zai)線培訓外(wai)，2月(yue)初要到(dao)阿拉木(mu)圖實地跟(gen)蹤(zong)車(che)輛運營情(qing)況，協助用戶(hu)解決使用和維保過(guo)程(cheng)(cheng)中遇到(dao)的問題。然而從1月(yue)份(fen)起，全(quan)民戰“疫”，攻(gong)堅克難的范圍擴大(da)到(dao)了(le)(le)全(quan)世(shi)界。一邊(bian)(bian)是(shi)日趨緊張(zhang)的全(quan)球疫情(qing)，一邊(bian)(bian)是(shi)信賴我們的合作伙伴，唐(tang)明面臨著一個艱難的選擇。“這批(pi)(pi)(pi)車(che)是(shi)首(shou)批(pi)(pi)(pi)18米天然氣公(gong)交車(che)，即使是(shi)通過(guo)遠(yuan)(yuan)程(cheng)(cheng)教學，但駕駛員的操(cao)作習(xi)慣可能還需要多加引導(dao)，另(ling)外(wai)現在(zai)是(shi)哈薩克斯(si)坦的冬季(ji)，高寒氣候(hou)和當地路況對車(che)輛運行影響大(da)。”唐(tang)工(gong)思慮再三，在(zai)說服(fu)家人后，經公(gong)司批(pi)(pi)(pi)準(zhun)，毅然踏(ta)上(shang)了(le)(le)前往哈薩克斯(si)坦的行程(cheng)(cheng)。

2月1日，唐明從老(lao)家揚(yang)州出發到(dao)上(shang)海(hai)，從上(shang)海(hai)飛(fei)廣(guang)州，從廣(guang)州飛(fei)烏魯(lu)木(mu)齊(qi)，再(zai)從烏魯(lu)木(mu)齊(qi)飛(fei)阿(a)拉木(mu)圖。2天(tian)時(shi)間(jian)輾轉5個城市，唐明抵達阿拉木圖(tu)，便投入到運營的車(che)輛的(de)維護。他每(mei)天收集(ji)車輛當天的運營情(qing)況，就(jiu)駕駛員反饋(kui)的操作問題進行細心的指導(dao)和培(pei)訓，對疑難(nan)問題迅速聯系國內(nei)技術支持解決……唐(tang)明的到來，給阿拉木圖客戶吃了一個定心(xin)丸。

有(you)問題找唐明(ming)！有(you)一次由(you)于駕駛員(yuan)的誤操作，啟動了整(zheng)車滅火系統，唐明(ming)手把手地教導駕駛(shi)員們如何更換滅火器，如何清洗發(fa)動機艙(cang)。18米長(chang)的車身，中間(jian)有個鉸接(jie)盤，駕(jia)駛時拐彎操作(zuo)特(te)殊，唐明親自(zi)地給駕(jia)駛員做示(shi)范，在他的幫助和指導(dao)下，駕駛(shi)員們(men)越來(lai)越熟悉對(dui)新車(che)的操(cao)控，日常(chang)的操(cao)作和維(wei)保(bao)越來越得心應手。

除了日常的維保和培(pei)訓工作，唐明在(zai)(zai)(zai)阿拉(la)(la)木(mu)(mu)圖還面(mian)臨著一(yi)些突發(fa)的應急處(chu)理(li)。在(zai)(zai)(zai)這幾個月里，車(che)輛配件的國際發(fa)運受到(dao)了疫(yi)情(qing)的影(ying)響。當(dang)(dang)地時間3月19日，為(wei)防(fang)止(zhi)疫(yi)情(qing)擴散，哈(ha)薩(sa)克斯坦政府對首都努爾蘇丹和最大城市阿拉(la)(la)木(mu)(mu)圖也實施“封城”。在(zai)(zai)(zai)封城后(hou)的一(yi)個大雪天里，為(wei)了防(fang)滑，阿拉(la)(la)木(mu)(mu)圖的主要通行路(lu)面(mian)鋪撒了鹽和石子(zi)。在(zai)(zai)(zai)一(yi)個下山坡度特別大的路(lu)上(shang)，有臺(tai)公交車(che)的一(yi)條管(guan)線由于(yu)路(lu)況(kuang)顛簸摩(mo)擦破(po)損了，在(zai)(zai)(zai)當(dang)(dang)地沒有配件，而(er)國內寄件到(dao)貨的時間無(wu)法預(yu)估。為(wei)了不影(ying)響車(che)輛運營，唐工(gong)(gong)(gong)(gong)決(jue)定在(zai)(zai)(zai)當(dang)(dang)地尋找加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)廠(chang)。當(dang)(dang)他(ta)揣(chuai)著連夜畫好(hao)圖紙(zhi)，卻發(fa)現封城之(zhi)下加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)廠(chang)停工(gong)(gong)(gong)(gong)了。唐工(gong)(gong)(gong)(gong)跑遍了阿拉(la)(la)木(mu)(mu)圖，最后(hou)通過私人關系找到(dao)一(yi)家加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)廠(chang)，說(shuo)服對方幫助加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)，解決(jue)了配件問題。用戶得知后(hou)十分感動，對于(yu)用戶的感謝，唐明說：“因為(wei)客戶選擇了金旅，我(wo)們就一定負責到底。”

在哈(ha)薩克(ke)斯坦(tan)與(yu)用戶并肩(jian)作戰2個多月(yue)后，唐明的簽證即將到期，他即將踏(ta)上(shang)回國的路。然(ran)而此時，受疫(yi)情影響(xiang)大量國(guo)際航(hang)班取消，一時間似乎回國的(de)各個(ge)渠道(dao)都關閉了！他不(bu)斷地聯(lian)系各方，向當地移民(min)局(ju)申(shen)請簽證延期，向大使館打電話請求(qiu)幫(bang)助，向航(hang)空(kong)公司咨詢航(hang)班情(qing)況……最終，在大使館的協調和(he)幫(bang)助下(xia)，唐明走(zou)陸路(lu)回國，他(ta)先坐(zuo)車到(dao)邊境附近，然后徒步(bu)從邊境走回中國境(jing)內。4月(yue)2日(ri)，唐明抵達(da)霍(huo)爾(er)果斯口岸，在(zai)入境(jing)后開始(shi)了為期(qi)20天的(de)隔離。4月(yue)23日，唐明抵達廈門，整(zheng)整(zheng)23天，他經(jing)歷了人生最漫長的歸家路。

像唐明這樣(yang)的(de)例子時常在金旅(lv)(lv)海外(wai)售后服(fu)務工程師的(de)身上上演。這些工程師們(men)常說：“客戶的(de)每(mei)(mei)一(yi)次(ci)需求(qiu)、每(mei)(mei)一(yi)個(ge)(ge)咨詢都是(shi)對(dui)我們(men)的(de)信任，我們(men)解決(jue)的(de)每(mei)(mei)一(yi)個(ge)(ge)問題都是(shi)金旅(lv)(lv)的(de)信任背書(shu)。”這是(shi)一(yi)支精銳隊伍，他(ta)們(men)用真(zhen)情(qing)服(fu)務、專業(ye)技術和(he)責任擔當(dang)受(shou)到一(yi)個(ge)(ge)又一(yi)個(ge)(ge)用戶的(de)好評，他(ta)們(men)是(shi)金旅(lv)(lv)服(fu)務品牌的(de)代言人。

據悉，金(jin)(jin)旅(lv)(lv)客(ke)車在海(hai)(hai)(hai)外共計78個國家和地區，設有153個售(shou)后(hou)服(fu)務中(zhong)心。僅(jin)2019年(nian)，金(jin)(jin)旅(lv)(lv)海(hai)(hai)(hai)外服(fu)務派駐售(shou)后(hou)工程(cheng)師前往的(de)市場就達到(dao)40個，且(qie)這個數(shu)量每年(nian)都(dou)在持續增加(jia)。自(zi)2003年(nian)開展出口業(ye)務以(yi)來，金(jin)(jin)旅(lv)(lv)海(hai)(hai)(hai)外服(fu)務人員派駐海(hai)(hai)(hai)外的(de)總天數(shu)已(yi)經(jing)達到(dao)了43000天，多達200位金(jin)(jin)旅(lv)(lv)售(shou)后(hou)人員先后(hou)前往海(hai)(hai)(hai)外為金(jin)(jin)旅(lv)(lv)客(ke)車的(de)順利(li)運營保駕護(hu)航。

截止5月(yue)7日，受(shou)疫情影響，金旅(lv)海外售后服務人員廖作鵬、王慶雷在巴基斯坦(tan)的(de)伊斯蘭堡，高薛剛(gang)、龔(gong)德生、鄭(zheng)鴻、邵克祥在沙(sha)特的(de)吉達尚未歸國。我們期待他(ta)們圓(yuan)滿(man)完成(cheng)服務工作，順利歸來！

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