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2月(yue)18日以來，面對疫(yi)情(qing)防控和復工復產(chan)的(de)雙重考驗(yan)，在公司黨委的(de)堅(jian)強領導下，金(jin)龍人上下一心，眾志成城，聯(lian)防群控，攻堅(jian)克難(nan)，推進有序有力的(de)復工復產(chan)，實現了沙特、智(zhi)利等大批量訂(ding)單的(de)如期交(jiao)(jiao)付。在生產(chan)條(tiao)件極其艱難(nan)的(de)時(shi)期，交(jiao)(jiao)付中心特別是生產(chan)一線涌現出(chu)一(yi)批(pi)“特別能(neng)吃苦、特別能(neng)戰斗、特別能(neng)奉(feng)獻(xian)”的(de)勞(lao)動(dong)者，他們恪(ke)守崗位，勇挑(tiao)重擔，用(yong)金龍的(de)“負壓車精神”詮釋“幸福都是奮斗出來的(de)”。

主動擔當，不(bu)舍(she)晝夜，承(cheng)諾必達(da)

4月以來，為(wei)了(le)保障智能防(fang)疫工(gong)(gong)作站(zhan)的交付，涂(tu)裝面(mian)(mian)漆工(gong)(gong)位技能好手郭國亮(liang)在完成(cheng)涂(tu)裝車(che)間當天(tian)生產任務(wu)后，就帶領(ling)工(gong)(gong)位其(qi)他(ta)工(gong)(gong)人支援防(fang)疫工(gong)(gong)作站(zhan)的面(mian)(mian)漆制(zhi)作。智能防(fang)疫工(gong)(gong)作站(zhan)雖然體積不(bu)大，但涂(tu)裝所耗時間卻相當于一臺大巴(ba)車(che)，刮灰、打磨、噴漆……工(gong)(gong)序(xu)一道也不(bu)能少，往往到凌(ling)晨1點(dian)過(guo)后才能(neng)收工。早(zao)晨(chen)郭國(guo)亮先送小孩上學再到公司(si)上班，五點(dian)多就(jiu)要起床(chuang)了，“任務是剛(gang)性的，責任就(jiu)是命令，耽誤不(bu)得啊(a)！”他樸實的話語卻透著一股不(bu)畏艱難(nan)的斗志(zhi)。

涂(tu)裝面漆工郭國亮

5月3日(ri)，涂裝后段(duan)修整率先返崗作業。當晚，他(ta)們趕制完(wan)成8臺無人(ren)清掃(sao)車油漆制作的加(jia)急(ji)任務，同時完成后段油漆修整線上車輛修整，以使命必達的決心揮汗勞(lao)動節，同時也體現了(le)高效組織和超強作戰能(neng)力。

涂裝蔡純進課長與(yu)提前(qian)返崗工(gong)人趕制無人清(qing)掃(sao)車(che)油漆制作(zuo)

4月，焊裝在趕制完沙(sha)特訂單后(hou)，繼續(xu)(xu)馬(ma)不停(ting)蹄、開足馬(ma)力(li)加(jia)急趕制120臺(tai)塞(sai)浦路斯6120公交版訂單。焊裝大巴(ba)線(xian)連續(xu)(xu)十多日(ri)加(jia)班(ban)奮戰至(zhi)晚(wan)上10點，不負使命，按計劃完成了(le)車輛(liang)在焊裝(zhuang)下線任務，為(wei)后段車間加急制作奠定了(le)堅實的基礎(chu)。

焊(han)裝員(yuan)工(gong)熱(re)火朝(chao)天在(zai)趕制訂單

訂單(dan)入庫集中在4月底(di)，底(di)盤完備調(diao)試(shi)班(ban)經(jing)常趕制加急(ji)(ji)車(che)，通常情況是當(dang)(dang)天接到任務(wu)要求當(dang)(dang)天完成。其中讓人印象深刻的(de)是，一臺加急(ji)(ji)樣(yang)車(che)因ABS電磁閥控(kong)制板缺料(liao)，調(diao)試(shi)班(ban)積極想方設(she)法，立即協調(diao)技術首臺車(che)ABS電磁閥置(zhi)換。底(di)盤調(diao)試(shi)班(ban)班(ban)長李文飛，則主動(dong)請(qing)纓堅守(shou)崗位，在當(dang)(dang)晚12點物料(liao)到車(che)間后，通宵完成更換ABS電磁閥、試(shi)車(che)、修(xiu)整制動(dong)力偏差、修(xiu)整底(di)盤異響等一系列(lie)修(xiu)整作業，直至第二天早上(shang)6點，使得車(che)輛完成入庫，實現(xian)當(dang)(dang)天交付。

底(di)(di)盤調試班班長李文(wen)飛進行底(di)(di)盤扭力復查

高(gao)標準，嚴要求(qiu)，堅守(shou)品(pin)質

生產再忙(mang)，品質(zhi)不(bu)忘(wang)。臨近五一，沙(sha)(sha)特(te)訂單(dan)(dan)在(zai)總(zong)裝調試時發現部分車外探(tan)頭(tou)會出現倒車影像不(bu)集中問題，考慮到原探(tan)頭(tou)更換(huan)過程中拆解檢修蓋沉臺(tai)會造成油(you)漆損(sun)壞返修，而沙(sha)(sha)特(te)訂單(dan)(dan)交期緊，質(zhi)量要(yao)求高，怎(zen)么(me)辦？此時，總(zong)裝車間(jian)主任吳(wu)子鵬當機立斷，即刻(ke)組織(zhi)大巴(ba)電工班班長(chang)包(bao)工鴻等生產骨干(gan)協同(tong)探(tan)頭(tou)監控廠(chang)商，在(zai)現場(chang)制定新的(de)探(tan)頭(tou)更換(huan)方案，并嚴格在(zai)不(bu)拆解檢修蓋的(de)情況下(xia)進(jin)行(xing)更換(huan)。

5月3日新的探(tan)頭(tou)(tou)一(yi)到貨，總裝(zhuang)大(da)巴(ba)電工(gong)(gong)班班長(chang)包功鴻帶領9名(ming)電工(gong)(gong)提(ti)前返崗補裝(zhuang)，頂著烈日在廠內逐一(yi)查找車輛更(geng)(geng)換，做好(hao)補裝(zhuang)預案及安全交底，一(yi)人(ren)看畫(hua)面、一(yi)人(ren)更(geng)(geng)換探(tan)頭(tou)(tou)，保質(zhi)保量(liang)完成車外探(tan)頭(tou)(tou)的更(geng)(geng)改。

總(zong)裝大巴電工(gong)班在更改探頭中

“沙特訂單客(ke)戶要求高(gao)，對(dui)(dui)制作細節品(pin)(pin)質把控尤為重要，任何困難阻(zu)擋(dang)不了對(dui)(dui)品(pin)(pin)質的(de)(de)堅(jian)守。只有做好(hao)質量，客(ke)戶才會(hui)對(dui)(dui)我們有信心。”總裝完備(bei)修整(zheng)工位員工盧林初說到。為確保沙特訂單順利遠航，他負(fu)責整(zheng)車防腐工作，每(mei)天要對(dui)(dui)車輛的(de)(de)焊(han)點、焊(han)疤、雜膠做精細化(hua)再(zai)加工。身體力(li)行堅(jian)守品(pin)(pin)質，隨(sui)著沙特陸續(xu)交付，最近一個月晚十點都(dou)能(neng)在(zai)完備(bei)看到他和工友們忙碌的(de)(de)身影，用堅(jian)守致(zhi)敬品(pin)(pin)質。

總(zong)裝完備修整(zheng)工位員工進行防(fang)腐修整(zheng)作業   

勇于(yu)嘗試(shi)，擼起袖子加(jia)油干

 近期，底(di)盤發動機(ji)(ji)分(fen)裝工位一臺(tai)加油(you)(you)機(ji)(ji)壞了，按照以往須馬上(shang)報廢更(geng)換(huan)一臺(tai)新(xin)(xin)加油(you)(you)機(ji)(ji)。在新(xin)(xin)形(xing)勢(shi)下，成本壓力(li)(li)大，能省(sheng)則省(sheng)，底(di)盤副(fu)主任陳建軍牽頭工藝員、班長集思廣(guang)益，嘗試(shi)利用(yong)(yong)車間(jian)現有報廢原材料基(ji)礎上(shang)自己改造(zao)(zao)一臺(tai)加油(you)(you)機(ji)(ji)。通過從(cong)報廢行車上(shang)拆解了電機(ji)(ji)重復修繕(shan)使用(yong)(yong)，從(cong)網(wang)上(shang)購買了油(you)(you)壓表、油(you)(you)壓斷電開(kai)關、遙控開(kai)關等，并充分(fen)利用(yong)(yong)車間(jian)現有的(de)油(you)(you)管硬(ying)管、膠管進(jin)行管路布置。經過4天的(de)不懈努力(li)(li)，從(cong)圖紙到實物，總共(gong)完(wan)成了4臺(tai)加油(you)(you)機(ji)(ji)的(de)改造(zao)(zao)組裝并調(diao)試(shi)正常運行。新(xin)(xin)改造(zao)(zao)的(de)加油(you)(you)機(ji)(ji)，廣(guang)泛使用(yong)(yong)底(di)盤變(bian)速箱油(you)(you)、后橋齒輪油(you)(you)、發動機(ji)(ji)機(ji)(ji)油(you)(you)油(you)(you)品加注，作業效率(lv)提升(sheng)50%以上(shang)，每(mei)年(nian)可節省(sheng)1600個工時，每(mei)年(nian)可節省(sheng)1.3萬設備(bei)采(cai)購成本。

加油機(ji)設計草圖          陳(chen)建軍副主任動手改(gai)造

發揮(hui)特別能吃苦、特別能戰斗精神

為趕制(zhi)塞浦路斯訂單，臨近五一總裝中(zhong)巴線全體員工放棄上、下午十分(fen)鐘休息時間，連(lian)續作戰(zhan)；同時產線課長李海峰帶領帶領工(gong)藝員對(dui)接(jie)銷售、技術、品管(guan)協同解(jie)決(jue)現場(chang)問題。此外在沙特行(xing)李架(jia)工(gong)位吊(diao)桿缺料到(dao)貨后馬上進行(xing)快速(su)補裝，確保(bao)車(che)輛完整下線。用辛勤工(gong)作致敬五一勞動節(jie)。

總裝(zhuang)中巴放棄休(xiu)息(xi)期間(jian)趕制塞浦路(lu)斯訂單、補裝(zhuang)吊桿

中(zhong)巴線課長、工藝(yi)員協(xie)同銷售、技術、品(pin)管解決(jue)現場(chang)問題(ti)

5月(yue)4日-5日，為趕(gan)制沙特訂單，總裝至完備入(ru)庫(ku)全線提前到(dao)崗(gang)，頂著室外烈日35℃以(yi)上高(gao)溫，車內近40℃高(gao)溫作業(ye)，加班(ban)加點趕制訂單(dan)入(ru)庫(ku)，他們用行(xing)動詮釋(shi)敢于(yu)擔當(dang)，樂(le)于(yu)奉獻負壓車的精神，他們是公(gong)司最美的風景。

完備員工(gong)頂著烈日制作沙特車(che)

向(xiang)每一位堅守崗位、默默耕耘的(de)勞動者致敬，你們的(de)最可愛(ai)的(de)人。奮斗創造奇跡，交付中心(xin)將繼續發(fa)揚負壓(ya)車精神，樂于奉獻、勇于擔當，為順(shun)利公司下(xia)達的(de)各項生產(chan)任(ren)務不懈奮斗。