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2019年1月22日，東南汽車俞海金(jin)技能大(da)(da)師(shi)工作(zuo)(zuo)(zuo)室(shi)、孫梓清(qing)技能大(da)(da)師(shi)工作(zuo)(zuo)(zuo)室(shi)，雙(shuang)雙(shuang)被福建省(sheng)人社廳授予(yu)“2018年度省(sheng)級(ji)技能大(da)(da)師(shi)工作(zuo)(zuo)(zuo)室(shi)”稱號。這是(shi)對(dui)東(dong)南汽(qi)車技能大師(shi)們工(gong)作(zuo)成就的(de)高(gao)度肯(ken)定。特(te)別(bie)是(shi)俞(yu)海金，作(zuo)為東(dong)南汽(qi)車薪火(huo)相傳的(de)一(yi)代(dai)年(nian)輕技能大師(shi)，備受(shou)外界矚目。

刻苦(ku)鉆研：心朝知識(shi)大海，勤奮披沙瀝金

俞海金(jin)，1980年出生(sheng),來自革命老區龍巖(yan)長汀(ting)縣的一個農民家庭，中共黨員，現任(ren)東南汽(qi)車沖壓車(che)間設備維護(hu)組技術長(chang)。他面(mian)龐黝黑、身材敦實(shi)，戴著一副眼(yan)鏡兒(er)，臉上透出抑制不住的俊秀帥氣，整個人(ren)顯(xian)得既活潑又(you)不失沉穩。

1999年(nian)，俞海金從福建工(gong)程學校畢業后，便應(ying)聘進入(ru)東南汽車設備(bei)維護組，負(fu)責沖壓(ya)車間所有(you)設(she)備的維修管理、改造升級，生(sheng)產線的產能提升、能耗管理以及新(xin)(xin)車型相關(guan)設(she)備的導(dao)入安裝調試工(gong)作，迄(qi)今已(yi)經整整20年。20年來(lai)，他勤(qin)奮學(xue)習、刻苦鉆研，吃苦耐(nai)勞、敬(jing)業奉獻，充分發(fa)揮了新(xin)(xin)時期共產黨(dang)員的先鋒(feng)模范帶(dai)頭作用。

學習，對于俞海金(jin)而言既是一種知(zhi)識(shi)更新(xin)的自(zi)覺需要，更是一份沉甸甸的工(gong)作責任。俞海金(jin)說，東南(nan)汽車(che)在(zai)建廠(chang)(chang)之初(chu)導入大量日(ri)系、歐系的(de)設(she)備，許多文件(jian)資(zi)料都是英文、德文和(he)日(ri)文的(de)。作為(wei)一(yi)(yi)名中專畢業生，他從未(wei)接觸(chu)過(guo)德文和(he)日(ri)文，一(yi)(yi)開始對(dui)消化(hua)這(zhe)些資(zi)料頗感吃(chi)力。為(wei)了能(neng)快速(su)熟悉設(she)備，他整理了一(yi)(yi)份外文與中文的(de)對(dui)照表裝在(zai)上衣口袋(dai)里，一(yi)(yi)有空閑就拿出(chu)來(lai)背(bei)誦記憶，休息時間更主動向(xiang)日(ri)本廠(chang)(chang)商技(ji)師請教。日(ri)本技(ji)師被俞海金(jin)學習態度(du)所打動，返回日(ri)本時向(xiang)他伸出(chu)大拇(mu)指表示贊賞(shang)，并送給他日(ri)語學習教材。每逢周末(mo)、節假(jia)日(ri)，當別人在(zai)享(xiang)受假(jia)期時候，俞海金(jin)則從青口廠(chang)(chang)里乘坐著(zhu)公交，到福(fu)州安泰(tai)中心(xin)的(de)新(xin)華圖書城查找書籍(ji)資(zi)料。

俞海(hai)金(jin)越學越覺得(de)自己(ji)的專(zhuan)(zhuan)業知識不夠，于是，2000年(nian)他報考(kao)(kao)(kao)了機電(dian)一體化專(zhuan)(zhuan)業大(da)專(zhuan)(zhuan)自學考(kao)(kao)(kao)試，以便讓(rang)自己(ji)可以更加系統(tong)地進行(xing)“充電(dian)”。目前，俞海(hai)金(jin)積極響應市(shi)總工會(hui)“助(zhu)圓學夢”政策，又(you)報考(kao)(kao)(kao)了自動化專(zhuan)(zhuan)業本科。他堅持在(zai)學中(zhong)干、在(zai)干中(zhong)學，做到知行(xing)結(jie)合、學用結(jie)合、學以致用，不(bu)斷(duan)提升著(zhu)自身的工作(zuo)能力、工作(zuo)水平(ping)。

正(zheng)是因為(wei)學習刻苦(ku)努力，工作認真負責，能力持續進步，俞海金(jin)得到了領(ling)導和同(tong)事們的充分肯定，一路(lu)脫穎而(er)出：2001年(nian)(nian)(nian)，工作才滿兩年(nian)(nian)(nian)，就晉(jin)(jin)升為(wei)沖壓(ya)車(che)間(jian)設備維護(hu)組副(fu)組長；2003年(nian)(nian)(nian)，又晉(jin)(jin)升為(wei)沖壓(ya)車(che)間(jian)設備維護(hu)組長；2005年(nian)(nian)(nian)，升任沖壓(ya)車(che)間(jian)維護(hu)副(fu)技(ji)術長；2015年，升(sheng)為沖(chong)壓車間(jian)維護技術(shu)長(chang)。他每年(nian)工(gong)作(zuo)考績都得(de)到甲上、優。

枕戈待旦：越(yue)是艱險(xian)越(yue)向前

俞(yu)海(hai)金(jin)對(dui)工作有很強烈的(de)責任感和使命感。車(che)(che)身部件沖(chong)壓是整(zheng)車(che)(che)廠的重要工(gong)序。東南汽車(che)(che)的沖(chong)壓車(che)(che)間有設(she)(she)備近1200（臺）套，每年保養(yang)點檢項目近6萬多（項）點。生產滿負荷時(shi)，對設(she)(she)備點檢保養(yang)只能在周末(mo)和下班后(hou)加班進行，為此他無怨無悔。為了保障設備正(zheng)常運行，“雙(shuang)班”生產期間(jian)，俞(yu)海金(jin)的手機(ji)是24小時都(dou)開著機(ji)；半夜里的(de)一個電話，他都會馬上趕(gan)到公司搶修設備。

最令他印象深刻的，是2005年(nian)“龍王”臺風期(qi)間。當時(shi)正值國慶長假，很多員工已經休假。突如(ru)其(qi)來的強(qiang)臺風、強降水(shui)導致青口地區山洪爆發，滾(gun)滾(gun)洪流沖毀了東南汽車沖壓(ya)車間的圍墻(qiang)，四個分(fen)車(che)(che)(che)間(jian)的設(she)備都被2米高的洪水淹沒了。俞(yu)海金接到電(dian)話(hua)(hua)后，第一(yi)(yi)(yi)時間(jian)從龍巖老家趕回東(dong)南(nan)汽車(che)(che)(che)。路上，他(ta)一(yi)(yi)(yi)邊電(dian)話(hua)(hua)聯(lian)系沖壓車(che)(che)(che)間(jian)附近的同仁組(zu)織(zhi)搶修，一(yi)(yi)(yi)邊想盡辦法克服(fu)臺風(feng)造成的交通不便(bian)，在第二(er)天凌晨趕到廠里。一(yi)(yi)(yi)到廠，俞(yu)海金不顧旅(lv)途顛簸勞(lao)累，便一頭(tou)扎進(jin)滿是積(ji)水和淤泥的(de)沖壓車間，組(zu)織搶救、搶修設備(bei)，一忙就是連續30多(duo)個小時(shi)。最后，積水淤泥清除了，各種設(she)備也修理好了，他(ta)和同事們(men)卻兩只(zhi)眼睛熬得布滿血絲，渾身累得酸痛。他(ta)巡察(cha)著一臺(tai)臺(tai)已能恢復正常運轉的(de)設(she)備，就像檢閱(yue)精(jing)神(shen)抖擻、整裝待發的(de)軍(jun)隊(dui)，臉上(shang)露出了欣(xin)慰的(de)笑容。

薪火相傳：讓工(gong)匠精神(shen)源源不熄

別看俞海金年輕(qing)，在(zai)日常(chang)工(gong)作中，他既是一名(ming)班組長，更(geng)是一位帶領著28名徒弟(di)的老(lao)師傅。他(ta)不僅對(dui)自(zi)己要求嚴(yan)格(ge)，對(dui)徒弟(di)們的培養也(ye)是一(yi)絲(si)不茍。他(ta)以身作則，率先垂范(fan)，將精益(yi)求精、盡善盡美的工匠精神貫(guan)穿到整個技能(neng)傳承工作中，讓大(da)家切身感悟汽車生產設備的嚴密(mi)、精致(zhi)之美(mei)，深刻領(ling)會設備保(bao)養維護工作對于企業(ye)發展(zhan)的(de)重要意(yi)義，激發大(da)家的(de)敬(jing)業(ye)心和使命(ming)感。

他以(yi)(yi)理論和操作技能相結合的方式，開展以(yi)(yi)師帶徒的培訓。對各種設備的(de)(de)操(cao)作技巧(qiao)，他不僅親自(zi)手(shou)把手(shou)地(di)傳授(shou)，每月還(huan)定期開展專人、專題、專案(an)的(de)(de)心得分享，鼓勵(li)徒(tu)弟們相互學(xue)習、交(jiao)流經驗。同(tong)時，在班組內組織形(xing)式多樣(yang)的(de)(de)技能比武(wu)，掀起比、學(xue)、趕(gan)、超、幫的(de)(de)浪(lang)潮，營造十(shi)分濃(nong)厚的(de)學習鉆(zhan)研氛圍，有(you)效推動大(da)家快速(su)提升理(li)論知識和維修(xiu)技(ji)能水平(ping)。

圖(tu)為(wei)俞(yu)海金對新員工(gong)進行實(shi)操示教

經過薪火相傳，俞海金有(you)不少(shao)徒(tu)弟很快成長(chang)為(wei)設(she)備維修領域的骨干和(he)一線中堅力量。目前，已經取(qu)得國家維修電工高級(ji)技師資格的(de)(de)有(you)3人(ren)，技師的(de)(de)有(you)5人(ren)，高級(ji)工的(de)(de)有(you)14人(ren)，中級(ji)工的(de)(de)有(you)6人(ren)。許多(duo)徒弟在東南(nan)汽車、福州市和省里(li)的(de)歷屆職工(gong)技能大(da)賽、創新大賽上表現優異，嶄露頭角。其中(zhong)，覃(tan)超(chao)雄、林云波、劉(liu)林在2015年(nian)福(fu)州市總(zong)工會舉(ju)辦(ban)的“中國夢、勞動美”職工技能大賽(sai)中獲(huo)得三(san)等獎；陳年毓在(zai)2017年福(fu)州市總工會舉辦的“建設新福(fu)州 當好排頭兵” 職(zhi)工職(zhi)業技(ji)能(neng)大賽中獲得一等獎，林(lin)孔仁、林(lin)知紅、王育琛同步獲得優勝獎；陳立軍(jun)、張長干、林成龍(long)、黃武云申(shen)報的小發明小革新改(gai)造(zao)項目，在2017年、2018年(nian)省總工會舉(ju)辦的百(bai)萬(wan)職工“五小(xiao)”創新大賽上，分別獲得二等(deng)獎1項、三等(deng)獎5項。

銳意創新：技術攻堅敢登(deng)攀

俞海金經常告誡徒弟們，年輕(qing)人要敢想敢闖、勇于拼搏(bo)，不要(yao)自我局限、畏葸不前。邁向(xiang)信息化、智能化社會，對于產業工人，要求的不僅(jin)僅(jin)是立足于數尺崗位、按部就班地(di)做一顆(ke)“螺絲(si)釘”，更要(yao)求大家(jia)能夠主動發揮積極(ji)性(xing)(xing)和創(chuang)造性(xing)(xing)，與時俱進、銳意(yi)創(chuang)新。心有多大，舞臺就(jiu)有多大。

近年來，為響應國家工業4.0及兩化融合的(de)號召，東(dong)南汽(qi)車對生產線的(de)智(zhi)能化裝配提出了更高要求(qiu)。面對新的(de)挑戰，俞海金(jin)從2014年起(qi)就帶(dai)領(ling)沖壓機(ji)修班的(de)兄弟們大膽(dan)創新、開拓進取(qu)，以執著的(de)信念、過(guo)硬(ying)的(de)專業技能和對工作的(de)熱愛，不斷(duan)完善和改(gai)進各項(xiang)設備和(he)技術。截(jie)至目前，俞(yu)海(hai)金工(gong)作室共獲得國家實(shi)用(yong)新型專(zhuan)利(li)48項(xiang)，正在申請(qing)的發明專(zhuan)利(li)3項(xiang)，榮獲公司(si)改善提案特(te)等獎6項(xiang)，為公司(si)節(jie)省(sheng)成(cheng)本(ben)557萬余元(yuan)。

最令俞海金(jin)自豪的(de)革新、創新(xin)項(xiang)目，要數對沖壓車間的(de)搬(ban)運(yun)線機器人(ren)進(jin)行(xing)技術革新(xin)改造和對(dui)車間設(she)備整體(ti)進行(xing)信息化改造了。

第(di)一項(xiang)(xiang)是搬運(yun)機(ji)器(qi)人減速機(ji)自主(zhu)改造項(xiang)(xiang)目。東南汽車沖(chong)壓(ya)車間原有6臺進口2400噸自動(dong)化生產線搬運(yun)機(ji)(ji)(ji)器人，因(yin)作(zuo)業需要，第7軸(zhou)的重(zhong)心要向外延伸(shen)1.6米。但是(shi)，這樣的操作(zuo)會使機(ji)(ji)(ji)器人L軸(zhou)的減速機(ji)(ji)(ji)長期處于(yu)滿負荷運(yun)轉狀態(tai)，進而導致減速機(ji)使用壽(shou)命縮短到1年。這(zhe)樣一來，沖壓(ya)車(che)間每年平均要換5臺減速機(ji)，每臺成本近12萬元，單此一項年維修成本就達60萬元左右。

如(ru)何做到既(ji)降低維護成本，又延(yan)長減速機的(de)使用壽命？面(mian)對高難度的技(ji)術(shu)攻(gong)關任(ren)務，俞海金“不信邪”的鉆勁兒又上來了(le)，他義無(wu)反顧地接下(xia)了這難啃的骨(gu)頭。

圖為俞(yu)海金與(yu)同(tong)仁們在(zai)拆裝(zhuang)減速機

機(ji)器(qi)人作為高精密智能產品，減速機更(geng)是其核心技術(shu)部件(jian)。國外(wai)廠家(jia)的圖紙是保密的，技術是壟斷的，連拆裝工具都是特制的，要自行破解難題，需要很高本領(ling)。怎(zen)么辦？只能靠苦干(gan)加巧干(gan)。俞海(hai)金帶著(zhu)他的徒弟陳立軍、張(zhang)長干(gan)等，先(xian)拿損壞后換(huan)下的減速機(ji)進行(xing)練手，沒(mei)(mei)(mei)日沒(mei)(mei)(mei)夜地拆裝(zhuang)研配(pei)。沒(mei)(mei)(mei)有(you)圖紙，就自(zi)(zi)己測、自(zi)(zi)己畫；沒(mei)(mei)(mei)有(you)工具(ju)，就自(zi)(zi)己制(zhi)、自(zi)(zi)己配(pei)，一道難題(ti)(ti)被攻克了，另一道難題(ti)(ti)又出現了……就這樣循環反復，俞海金(jin)帶領著大家一路攻(gong)堅克難，經過2年的(de)艱辛努力，終于掌握(wo)了(le)減速機(ji)裝配的核心技術和關(guan)鍵數據，總(zong)結出一(yi)套降本(ben)增效的(de)好方法。他們將國內生(sheng)產的(de)減速(su)機(ji)進(jin)行加(jia)工改裝后，安(an)裝到機(ji)器人身(shen)上；經測試，自主改裝的(de)減速(su)機(ji)與進(jin)口(kou)的(de)原裝減速(su)機(ji)使用(yong)壽命相當，每臺(tai)成(cheng)本卻不到1.2萬元/臺，僅為(wei)進口機子(zi)的1/10。2017年，東南汽車(che)沖壓車間(jian)開始全面(mian)加(jia)裝自(zi)主改裝的減速機，迄今已安裝使用了13臺，產(chan)生節支效(xiao)益130余萬(wan)元，該項目獲得東南汽車2018年職工改善提案一等獎。

另一(yi)個沖(chong)壓車間(jian)設備的信息化改造項目，也是俞海金的得意力作之一。東南汽(qi)車成立至今已24年，許多生產設備也已投(tou)入使(shi)用(yong)20多年(nian)。近年(nian)來，隨著新(xin)工(gong)(gong)藝、新(xin)技(ji)術、新(xin)材料、新(xin)設備不(bu)斷被應用，信息化、工(gong)(gong)業化高層次的深度融合在持續加速(su)推進。作(zuo)為建(jian)廠初期就來到(dao)東南(nan)的老員工，俞海金全程參(can)與了每一臺設備的(de)安(an)裝(zhuang)與調試。看著(zhu)當初引以(yi)為(wei)傲的(de)自(zi)動化生產線如今慢(man)慢(man)被淘(tao)汰，他感覺如同與出生入死的戰友離(li)別(bie)一樣(yang)難受。如何讓(rang)舊生產線“煥(huan)發青春(chun)”，變得自動化、智能化起來？如何讓生產設(she)備(bei)用上新技(ji)術(shu)，從而(er)減少勞力、減低作業強度(du)？俞海金為此“心有千千結”。

2012年，俞海金著手啟動(dong)信(xin)息(xi)化、智能化改造。他帶著徒弟(di)林知廳、林成龍等人，先在沖(chong)壓(ya)車間(jian)的A、B分(fen)車間(jian)組建信息化控制中心，將分車(che)間里的每臺(tai)設備(bei)進行信號(hao)采集，通過(guo)有線和無線等方(fang)式，成功實現了每臺設(she)備與控制中心的實(shi)時通訊。之后，立即馬不停蹄地對其(qi)他分車間進行改造，最(zui)終(zhong)實現了沖壓車間內外(wai)共(gong)5個(ge)區域的(de)信息化全(quan)覆(fu)蓋。

現在，沖壓車間只要(yao)通過控制(zhi)中心的設(she)(she)(she)備(bei)管理資訊(xun)化平(ping)臺,就能(neng)(neng)實現設(she)(she)(she)備(bei)預防保養(yang)維護、模具預防保養(yang)、公共設(she)(she)(she)備(bei)自動監控和設(she)(she)(she)備(bei)故障呼叫四大功能(neng)(neng)，有效(xiao)降低了設(she)(she)(she)備(bei)維護成本，實現了智(zhi)能(neng)(neng)化生產管理。2014年，該(gai)項目獲得國家實(shi)用(yong)新型(xing)專(zhuan)利(li)，并贏得(de)全公(gong)司重(zhong)大改善專案獎勵。目前，俞海金正在原(yuan)有設(she)備管理資(zi)訊化平臺基礎(chu)上，升(sheng)級(ji)沖壓生產管理資(zi)訊化系(xi)統；升(sheng)級(ji)后的功能，含蓋設備(bei)管(guan)理、模具管(guan)理、生產計(ji)劃、品質管(guan)理、區(qu)域監控、履歷(li)資料管(guan)理等六大(da)模塊，成為東南汽(qi)車“兩化(hua)融合”貫標體系的重要項目。正是俞海金的這股韌勁兒，讓這些老設(she)備(bei)們“枯木逢(feng)春(chun)”，綻放出嶄新生命(ming)力。

“越(yue)努力，越(yue)幸運(yun)”、“勤能補拙(zhuo)”，是俞海金常(chang)掛嘴邊的話語。回顧這(zhe)20年的工作(zuo)歷程，俞海金十分感慨(kai)。他說，自己能從一(yi)個現場維修技術(shu)員(yuan)成長(chang)為省(sheng)五(wu)一(yi)勞(lao)動獎章獲得者、省(sheng)技能(neng)能(neng)手、首席技能(neng)大師，除了自(zi)身(shen)努力和(he)家人支持(chi)外，企業也提供了很(hen)好的平臺。20年來，他一(yi)路(lu)遇到很(hen)多良師益友(you)，得到很(hen)多主(zhu)管、師長(chang)的提攜和(he)指導(dao)，更有眾多一(yi)線(xian)兄弟(di)團(tuan)結奮戰、共(gong)同打拼。

    隨著(zhu)工作成果不斷積(ji)累，對企(qi)業貢(gong)獻(xian)越來越大，各(ge)種榮譽也紛至(zhi)沓來。2011年，他榮獲(huo)福建省“五一勞動獎(jiang)章”；2013年，獲(huo)得“福建(jian)省(sheng)技(ji)術能(neng)手”稱號；2017年，榮獲“福州市首(shou)席高級技(ji)師”稱號，并掛牌成立(li)由省(sheng)總(zong)工會授予的“俞(yu)海金勞模工作室”。俞(yu)海金的工作(zuo)團隊(dui)，先后于2013年(nian)獲得福州(zhou)市總工會頒發的“十佳(jia)創新班組”，2014年獲得全國 “機械冶金(jin)建材系統李(li)斌式模范班組(zu)”，2017年獲福州市政府頒發的“福州市職工創新班組”。

2019年1月(yue)，俞海(hai)金工(gong)(gong)作室(shi)獲得“省(sheng)級技(ji)能(neng)大師工(gong)(gong)作室(shi)”的(de)(de)(de)榮譽(yu)。這(zhe)不僅是對(dui)他(ta)的(de)(de)(de)工(gong)(gong)作室(shi)技(ji)能(neng)水平、創新(xin)成(cheng)果(guo)的(de)(de)(de)充分肯定(ding)，更讓他(ta)個(ge)人(ren)的(de)(de)(de)職(zhi)業生涯(ya)躍上了(le)新(xin)的(de)(de)(de)臺(tai)階。面對(dui)這(zhe)份殊榮，俞海(hai)金謙虛地說，工(gong)(gong)作室(shi)雖然是以他(ta)的(de)(de)(de)名字來命名的(de)(de)(de)，但榮譽(yu)是屬于大家(jia)的(de)(de)(de)，要(yao)感謝(xie)公(gong)司領導和(he)一起奮斗(dou)的(de)(de)(de)兄弟(di)(di)們(men)，是大家(jia)共同的(de)(de)(de)努(nu)力和(he)幫助，才有(you)了(le)今天的(de)(de)(de)成(cheng)績。工(gong)(gong)藝技(ji)能(neng)的(de)(de)(de)傳(chuan)(chuan)承(cheng)是薪火相傳(chuan)(chuan)的(de)(de)(de)永續(xu)工(gong)(gong)程，他(ta)和(he)同事、徒弟(di)(di)們(men)將以工(gong)(gong)作室(shi)為(wei)平臺(tai)，將東南汽車(che)的(de)(de)(de)工(gong)(gong)匠(jiang)精神、品質理念(nian)和(he)創新(xin)意識代(dai)代(dai)傳(chuan)(chuan)遞下(xia)去，讓生產設備以日(ri)益(yi)先(xian)進(jin)的(de)智能(neng)化水(shui)(shui)平和永(yong)不衰退(tui)的(de)良好(hao)運(yun)轉(zhuan)率(lv)，為(wei)東(dong)南汽車自主(zhu)品牌產品的(de)不斷(duan)發展和經營管理(li)水(shui)(shui)平的(de)持(chi)續進(jin)步，提供堅強的(de)“動能(neng)”保障。