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金旅客車:匠心品質,海風十年機場路

時間:2018年09月20日(ri) 20:00 點擊(ji):

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品(pin)質(zhi)(zhi)(zhi),在(zai)(zai)這個時代高(gao)度聚焦的詞匯,一直在(zai)(zai)金旅(lv)心中有(you)著沉(chen)甸甸的份量。品(pin)質(zhi)(zhi)(zhi)為先(xian),方可致遠(yuan),26年(nian)來,無論客(ke)車市(shi)場如何更迭、運輸行業(ye)形態如何演進,金旅(lv)客(ke)車在(zai)(zai)產品(pin)設計、技術工藝、品(pin)質(zhi)(zhi)(zhi)打造等方面的探索從(cong)未松懈,從(cong)而鑄就了一段(duan)段(duan)精彩非凡的品(pin)質(zhi)(zhi)(zhi)故(gu)事(shi)。

在(zai)北京,從(cong)金(jin)(jin)旅(lv)王、馬可波羅、金(jin)(jin)鳳(feng)凰,再到傳承的(de)(de)海風(feng)、雪狐(hu)、雪豹等(deng),金(jin)(jin)旅(lv)創造的(de)(de)一(yi)(yi)代(dai)(dai)代(dai)(dai)經(jing)典車(che)(che)型成為客戶心中永恒的(de)(de)記(ji)憶。這些車(che)(che)型在(zai)公交、旅(lv)游客運、機(ji)場專(zhuan)線、通勤班(ban)車(che)(che)市場等(deng)領域的(de)(de)精彩綻(zhan)放,續寫(xie)著金(jin)(jin)旅(lv)一(yi)(yi)貫追求的(de)(de)高質量發展(zhan)篇章(zhang)。在(zai)這里,我們要講述金(jin)(jin)旅(lv)經(jing)典車(che)(che)型——海風(feng)XML6103J23在(zai)北京民航(hang)機(ji)場巴(ba)士留下的(de)(de)品質印(yin)記(ji)。

北京民航機(ji)場(chang)巴士有限(xian)公司客運二部副(fu)經理趙忠良講述金旅品質故事

從(cong)2008年交付,一直(zhi)在線上服務

“歇(xie)人不(bu)歇(xie)車,每天行駛里程約300公里,從2008年(nian)(nian)(nian)交付使用(yong),至今一直在(zai)線上服務”,北(bei)京(jing)民航(hang)機場(chang)巴(ba)士運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)營(ying)二部副經理趙忠良對現(xian)在(zai)還(huan)在(zai)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)營(ying)的(de)金(jin)旅XML6103J23表現(xian)給予高(gao)度稱贊(zan)。2008年(nian)(nian)(nian),北(bei)京(jing)迎來舉世矚目的(de)奧運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)盛(sheng)會和國(guo)際一流T3航(hang)站樓的(de)正式投放,為了保證(zheng)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)力和提升首(shou)(shou)都形象(xiang),當時北(bei)京(jing)民航(hang)機場(chang)巴(ba)士經過嚴(yan)苛考核,上線了一批金(jin)旅XML6103J23車型,之后該車型以長達10年(nian)(nian)(nian)的(de)高(gao)可靠運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)營(ying)表現(xian),見證(zheng)了北(bei)京(jing)首(shou)(shou)都機場(chang)巴(ba)士的(de)不(bu)斷進(jin)階向(xiang)上,也成為北(bei)京(jing)民航(hang)機場(chang)巴(ba)士目前在(zai)線運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)營(ying)最(zui)具資歷的(de)代表。

金旅經典(dian)車(che)型海風XML6103J23在北(bei)京民航機場(chang)巴士運(yun)營線路上已(yi)服役十年

正是(shi)堅守“精品打造、品質為先(xian)”的(de)擔當,讓金旅(lv)XML6103J23站(zhan)在時(shi)(shi)代浪潮中(zhong)卻(que)從(cong)未遜色。“當時(shi)(shi)這批車(che)(che)輛(liang)配置選擇上,公司與金旅(lv)廠反復溝通最終才定型,還記得提出了(le)有36個細節(jie)要求,包括對(dui)車(che)(che)輛(liang)暖風系統(tong)、空(kong)調制冷、車(che)(che)輛(liang)除霜功(gong)率要求、司機(ji)(ji)座椅(yi)舒適性、駕(jia)(jia)駛(shi)區空(kong)間(jian)等”,趙經(jing)理(li)說,北京民航機(ji)(ji)場(chang)巴(ba)士(shi)選車(che)(che)標準比較(jiao)(jiao)高,而(er)XML6103J23在車(che)(che)輛(liang)設(she)計(ji)方面(mian),充分體現(xian)出優(you)越的(de)人機(ji)(ji)互動(dong),車(che)(che)輛(liang)掛擋、操控性等方面(mian)都比較(jiao)(jiao)輕松,駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)滿意(yi)度非常高,同(tong)時(shi)(shi)車(che)(che)輛(liang)在座椅(yi)舒適性,除霜效(xiao)率,駕(jia)(jia)駛(shi)區域寬大設(she)計(ji)、車(che)(che)輛(liang)安全性保障等細節(jie)的(de)精心雕琢,均體現(xian)出當時(shi)(shi)機(ji)(ji)場(chang)巴(ba)士(shi)車(che)(che)輛(liang)的(de)一流水準,也(ye)因此贏得了(le)市場(chang)不錯(cuo)的(de)口碑,從(cong)而(er)成就(jiu)了(le)一代經(jing)典。

銘牌標注金旅XML6103J23的制造日期(qi)

對比(bi)其它(ta)(ta)運營(ying)(ying)形(xing)態,XML6103J23所(suo)承擔的(de)(de)(de)機場巴(ba)士運營(ying)(ying)對車(che)輛的(de)(de)(de)考驗(yan)尤為嚴峻,幾(ji)乎(hu)365天不停歇(xie),每天需要滿足往返4圈近(jin)300公里(li)的(de)(de)(de)運營(ying)(ying)保障,對車(che)輛的(de)(de)(de)可(ke)靠(kao)性、穩定性等(deng)(deng)方面(mian)都提出了極(ji)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)要求。服務期間,不同(tong)其它(ta)(ta)品牌車(che)輛所(suo)面(mian)臨的(de)(de)(de)后期運營(ying)(ying)成本越來(lai)越高(gao)(gao)、車(che)輛故障頻繁(fan)等(deng)(deng)問題,XML6103J23一直保持(chi)高(gao)(gao)水準的(de)(de)(de)服務表現。得力于金旅2008年在國內(nei)首推的(de)(de)(de)整車(che)陰極(ji)電(dian)泳技術(shu)(shu),使得整車(che)防腐(fu)蝕性強,骨架壽命高(gao)(gao),對比(bi)同(tong)一批其它(ta)(ta)品牌車(che)輛后期出現的(de)(de)(de)車(che)輛腐(fu)蝕、甚(shen)至下雨(yu)天漏(lou)雨(yu)等(deng)(deng)現象,金旅這一技術(shu)(shu)優勢尤為凸顯。

 

油耗低、系統匹配好,品質看(kan)得(de)見

“目前機場巴士運營(ying)(ying)面臨有兩(liang)大(da)挑(tiao)戰:一方面,隨著車輛品質提升(sheng)、排放標(biao)準(zhun)不斷升(sheng)級、新車更(geng)新速度(du)也(ye)在(zai)加速,帶(dai)(dai)(dai)來的是車輛購置成本(ben)的提高(gao)、以及公(gong)(gong)司折舊壓力(li)的層層挑(tiao)戰。另一方面,在(zai)市場運營(ying)(ying)上(shang),如今機場巴士線(xian)路深受運輸新業態模式的影(ying)響,近兩(liang)年網約車的迅猛發展帶(dai)(dai)(dai)給機場巴士的沖擊非(fei)常大(da),一定程度(du)上(shang)也(ye)給公(gong)(gong)司運營(ying)(ying)成本(ben)帶(dai)(dai)(dai)來壓力(li)。”這(zhe)種情況下,選(xuan)用品質車輛背后帶(dai)(dai)(dai)來的低運營(ying)(ying)成本(ben)更(geng)尤為可貴(gui)。

新老(lao)車型(xing)更(geng)迭,金旅(lv)品質護航北京民航機場巴士(shi)的(de)使命始終不(bu)變

北京民航機(ji)場巴士公司(si)安機(ji)部張建經(jing)理告訴(su)記(ji)者,從公司(si)安機(ji)部門職責來考慮,他們最(zui)看(kan)重的(de)是(shi)車(che)(che)輛(liang)的(de)全生命周(zhou)期(qi)成(cheng)本核算和安全運營保(bao)障。在(zai)十多年的(de)合作中,金旅客(ke)車(che)(che)打造的(de)機(ji)場巴士從三(san)(san)個方面(mian)充分(fen)印證了車(che)(che)輛(liang)的(de)高品質(zhi):第一,車(che)(che)輛(liang)的(de)三(san)(san)大件全生命周(zhou)期(qi)無大修(xiu);第二(er),車(che)(che)輛(liang)可靠性高、故障率低;第三(san)(san),車(che)(che)輛(liang)油耗低,運營成(cheng)本大幅(fu)節省。

“以XML6103J23為(wei)例,在使用(yong)過程(cheng)中(zhong),可靠(kao)性優(you)勢非常(chang)明顯(xian),而且車輛(liang)油(you)耗(hao)低(di),對比(bi)其它(ta)品牌發動機,搭載日野發動機的XML6103J23百公里油(you)耗(hao)僅為(wei)19L,相比(bi)其他車型(xing)油(you)耗(hao)至少節(jie)約3L,經濟性非常(chang)顯(xian)著”,張經理表示,“事(shi)實證明當初選擇金(jin)旅是明智,大批量的引入使得公司車輛(liang)運營后(hou)期(qi)的使用(yong)成本、不可控制成本大幅(fu)節(jie)省了。”

在北京民(min)航機場巴(ba)士公司停(ting)車場隨時等(deng)候出發的金旅客(ke)車

用心(xin)去做,必有(you)(you)回(hui)響(xiang)。從國(guo)內首家實現(xian)整車(che)陰極電(dian)泳(yong)技術到(dao)先進的(de)全(quan)承(cheng)載式整車(che)裝配線等(deng)(deng)投入,金(jin)旅(lv)(lv)客車(che)對匠心(xin)的(de)追求(qiu)、品(pin)質的(de)重視,實現(xian)了與(yu)客戶貼心(xin)的(de)交流與(yu)服(fu)務。如(ru)今北(bei)京民航機場巴(ba)士運(yun)營(ying)二部共擁(yong)有(you)(you)營(ying)運(yun)車(che)輛126輛,金(jin)旅(lv)(lv)占有(you)(you)比例最高,包括有(you)(you)金(jin)旅(lv)(lv)XML6118、XML6103經(jing)典車(che)型以及最新(xin)引入的(de)金(jin)旅(lv)(lv)凱歌、雪豹等(deng)(deng)。隨著時代不斷(duan)進步,接續(xu)XML6103J23的(de)新(xin)一代車(che)型等(deng)(deng)肩負著同(tong)樣使命(ming),將(jiang)再次(ci)延續(xu)經(jing)典,續(xu)寫金(jin)旅(lv)(lv)品(pin)質故事。


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