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福建日報|金龍、百度宣布明年聯手實現商用無人駕駛汽車量產

時間:2017年10月31日 09:37 點擊:

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1個月前,在百度的Apollo1.5開放技術發布會上,我省的金龍客車基于Apollo1.0組建的一款自動駕駛巴士讓全汽車行業看到大型商用汽車實現自動駕駛的可行性。


好事成雙。記者日前從福汽集團了解到,就在本月17日,百度與金龍客車在北京簽署了戰略合作協議,計劃于2018年實現商用級無人駕駛微循環車的小規模量產及試運營。這次強強聯手,可以說將國內自動駕駛量產計劃提前了兩年,意味著中國客車乃至汽車工業的“智造”進程邁出里程碑式的一步。


Apollo是百度發布的名為“阿波羅”的向汽車行業及自動駕駛領域的合作伙伴提供的軟件平臺,旨在向汽車行業及自動駕駛領域的合作伙伴提供開放、完整的軟件平臺,幫助他們結合車輛和硬件系統,快速搭建一套屬于自己的完整的自動駕駛系統。


早在今年4月初,百度的Apollo計劃發布時,金龍客車就同百度建立了聯系。7月,金龍客車成為百度Apollo生態國內首家商用車戰略合作伙伴。2個月后,金龍純電動微循環公交車實現了在沒有傳感器的情況下按照路線行駛。


據金龍客車研發團隊介紹,其依托車輛底層技術,完成了符合Apollo線控改裝標準的車輛底層執行結構改裝,并通過Apollo提供的硬件支持和開源代碼,順利完成了金龍客車的循跡自動駕駛集成。


此次簽約儀式上,百度與金龍客車一起揭曉了金龍客車第二代無人駕駛微循環車的神秘面紗。結合Apollo的自動駕駛解決方案,這款車將解決公共交通未覆蓋的“最后一公里”的出行問題。雙方合作研發的這款車可實現特定場景下的完全無人駕駛,并計劃在20187月底實現小規模量產及試運營。


據介紹,這款無人駕駛微循環車將是國內首款量產的無人駕駛巴士,Apollo平臺除了提供自動駕駛解決方案之外,還滲透到整車設計全過程,包括整體車輛外觀和內飾設計、人車交互系統的整體設計、特定場景需求架構設計以及微循環車特定的自動駕駛系統設計等環節。


商用車運行環境較為單純、運行工況更加穩定,并且更易產生規模經濟效應,被業界普遍認為是自動駕駛技術最先落地的場景。百度董事會副主席、百度集團總裁兼首席運營官陸奇認為,商用汽車將是自動駕駛技術率先商業量產的產品。


Apollo平臺和金龍客車攜手合作,通過雙方各自在人工智能和車輛制造方面的突出優勢,不僅可以創造豐厚的商業價值,還能給自動駕駛時代的中國公共交通提供發展范本。Apollo平臺將快速幫助中國汽車工業實力在數年內實現跳躍性增長。”陸奇說。


金龍客車董事長謝思瑜說:“Apollo與金龍客車的合作把安全、便捷、有序的公共出行愿景提前至2018年,推動了自動駕駛技術的快速落地,可以說雙方合作的一小步,邁出了中國公共交通智能化、共享化、網聯化堅實的一大步。” (福建日報記者 林侃 吳在平)

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