各位聽眾，2007年6月，福建奔馳汽車工業有限公司在閩侯縣青口投資區成立，標志著福建汽車工業開始加入全球汽車工業分工協作體系，實現與世界一流汽車技術的對接與融合。今天的“走進國有企業”請聽記者劉學采制的錄音報道：

【采訪素材：20120714奔馳          分           秒】

經過2007年至2009年的項目建設和2010年5月投產以來的經營發展，目前，福建奔馳汽車已經成為德國戴姆勒集團在海外唯一擁有MPV、輕型客車等全系列商用車產品的生產基地，福建奔馳副總裁吳志雄【出錄音】福建奔馳是由福建省汽車工業集團有限歐諾公司與戴姆勒輕型汽車香港有限公司，各出資50%組建而成，工廠導入的梅賽德斯奔馳生產系統的MPS，推行嚴格的質量管理體系，匯集了來自中國、德國、西班牙等地的專業人才。【錄音止】

生產總監施伯恩介紹，mps包含五個小的系統，100%確保生產的成品、供應的零件沒有任何瑕疵和問題。為了更好的推行MPS,福建奔馳不斷提高人員培養。【出錄音】我們也要確保福州工廠的同事能夠得到相應的培訓使得MPS系統能夠得到良好的貫徹，因此目前就有2位福州工廠的同事被派往德國的一個大工廠，在那里接受系統化密集化的培訓，從去年到今年，我們也從歐洲派了三位專家分別三次過來福州的工廠對這里的技術長和相關員工進行培訓。【錄音止】

福建奔馳2010年投產當年，7個月就銷售上萬輛。到2012年5月，累計銷售23971輛，實現產值82.88億元，為了增強研發能力，福建奔馳在完成一期工廠建設的基礎上，又投資5億元，在青口現廠區和福州海西高新技術產業園兩個地方，建設現代化汽車技術研發中心，也是亞太地區首個區域性的商用車研發中心，福建奔馳研發副總監李小琴【出錄音】新的研發中心在青口設置完以后四車跑道對整車的性能進行設置，在海西的話這個研發中心是跟福建省汽車工程研究院將來同步運行的，資源共享，設置了整車的排放、綜合性能、電子兼容，還有整車耐久實驗室。【錄音止】

在奔馳系統工作近20年的研發總監艾浩禮說，福建奔馳最大的特點就會快速根據市場的反映對產品進行更貼合中國用戶需求的優化改善。【出錄音】我們有一個中國這邊特殊研制出來的福建奔馳獨立打造出來的娛樂影音系統，是完全根據中國顧客的需求打造而成的，可以坐后座上面就可以進行耳麥、電話系統、包括DVD、導航系統可以進一步連接我們車輛上面來，這也是中國顧客獨特需求的一個體現。【錄音止】

從07年到12年，年輕的福建奔馳現有53家經銷商，網絡遍布全國主要城市，2012年計劃擴增至70家。未來還將根據市場需求逐年增加布點，形成以北京、上海、廣州等重點一線城市為中心，輻射全國的經銷及售后服務網絡。