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百年奮斗路，啟航新征程。在浩蕩的歷史潮流中，中國客車砥礪磨煉，努力散發著奮斗之光。

 從1957年基于卡車總成重組的客車成功設計，到新能源客車的市場化應用，從一無所有到百花齊放，60余載的歷程，有了如今中國客車的輝煌成就，中國已然成為了世界上最大的客車生產以及制造國。

“質疑聲中 出奇兵”

 1988年12月，在“廈門也能造客車?”的質疑聲中，一條“巨龍”從廈門蓮岳路一間破舊的廠房騰空而出，廈門金龍聯合汽車工業有限公司（簡稱“金龍客車”）在一片質疑中正式成立，開啟了中國客車新紀元。

1990年，第一輛金龍客車成功下線，1991年接著推出國內首款11米豪華大巴。

2000年，金龍客車開啟了國際化經營戰略，同時也成為全國兩會高檔服務用車的“專屬品牌”，之后在國際、國內重大活動中都擔負“國車”重任。

之后，在工業4.0背景下，金龍客車在“互聯網+制造業”道路上先試先行，不斷探索信息化與工業化的深度融合。2018年，金龍客車正式拉開無人駕駛服務大眾交通的序幕。

初心不改 前行依舊

有一種初心，它不會隨著時光流逝而黯淡，有一種使命，是前進路上的方向和指引。

國家有需要，金龍全力造。金龍客車作為中國客車行業“領軍者”，賡續“國車”初心，擔當【建設美好出行社區】使命，在數字經濟時代，以“打造數字經濟新優勢”為規劃目標，繪制成為【智慧交通系統的解決方案提供商】為愿景，在為城市構建智慧交通生態中凝聚力量，于拼搏中騰飛啟航！

歷階而上 征程再啟

歷史的畫卷，在砥礪前行中鋪展；時代的華章，在接續奮斗里書寫。未來，金龍客車仍堅持科技創新，把握時代賦予的無限機遇，在數字化浪潮中不斷蝶變，為交通強國貢獻出“金龍力量”，給出優秀的“金龍答案”。

展望新禧，再度啟航。金龍客車迎來2023“開門紅”，國內和海外市場全面開花。國內市場贏得江蘇、山東、遼寧、新疆、西北等地的訂單，其中寧夏銀川的300臺新能源公交車，是繼2022年650臺新能源公交批量訂單之后再獲客戶認可的大單，進一步提升了公司在西北地區的影響力；作為西南和西北熱點車型，新上市拓展的輕客CNG車型已取得320臺訂單，為2023年開局起了個好頭。作為公司新興業務，重卡產品也斬獲開門紅，70臺重卡投入生產；海外多個市場斬獲批量訂單，兔年金龍更將卯足勁，火力全開奮進新征程，力保突破全年目標。

新的一年，與金龍一起迎接嶄新征程。金龍客車全體同仁恭祝新老朋友們在新的一年卯足全力，大展宏“兔”！