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好的車型總能給運營帶來驚喜。對于云南省玉溪大營汽車運輸有限公司（簡稱“大營汽運”）來說，這樣的體會尤為明顯。近期，大營汽運上線了23臺蘇州金龍海格9座睿星，這一加快“大改小”轉型的舉措，為當地客運班線轉型探索提供了新思路，也切實為大營汽運帶來了更好的運營效益。

大營汽運選購的海格睿星搭載上柴2.8T柴油機，動力強勁充沛，能滿足各種復雜路況運營。轎車化駕駛空間布置，讓駕駛員駕乘更加舒適，減少長途奔波疲倦感。駕齡有30多年的馬師傅在接受記者采訪時表示，這是公司引入的一款高端商務車型，車輛更加安全智能，車身長僅5.9米，操控輕便，駕駛感很好，而且只需要C照就可以駕駛，就像開自家轎車一樣，一天三趟跑下來，非常輕松。

更值得一提的還有，海格睿星為乘客匠心營造的高端舒適乘坐空間。車內高度足有1900mm，乘客行動自如、不需彎腰。內部布置8個乘客座位，全部采用高端舒適商務座，并且帶雙扶手、腿托，前后可調節，座墊寬度500mm，座位間距800mm以上，寬敞舒適體驗感滿滿。在采訪中，乘客小普告訴記者，這次是趁閑暇時間帶爸爸媽媽到昆明走走看看，從玉溪到昆明選乘這趟班線，非常方便，等車時間也很短，基本是即上即走。車內座椅豪華還有USB充電口，后面還有寬敞的行李艙放置行李，都非常貼心。出門在外，交通舒心，旅途心情自然更愉悅。

可以說，從上線至今短短的一個多月時間，海格睿星批量投入運營給駕駛員、乘客帶來了深刻的印象，市場好口碑迅速帶動客流量上升。無論從運營效益還是運營成本節省上，海格睿星都給大營汽運帶來了新的驚喜。

“主要有三方面受益：一是乘客滿意度在提升，由于乘坐更加舒適、等車時間也大幅縮短，好多乘客在換新車后都紛紛選乘我們的班線，最近一個月客流量一直在上升，平均每天客運量比原先至少提升了30個座次。第二個就是車輛油耗成本也給我們帶來了驚喜。” 大營汽運總經理謝紅峰告訴記者，海格睿星每天的運營時間是從早上八點至晚上八點，車滿即走。每個駕駛員基本一天三個來回，往返一趟大約170公里。在初期預估中，公司是按照其他同級車型預估往返一趟油耗成本可能在150元左右。但實際運營下來，海格睿星往返一趟油耗成本僅100元，平均核算下來，每趟比預算節省了1/3的油耗成本，每公里成本也就是0.5～0.6元左右。

不僅如此，按照交通運輸部最新實施的《收費公路車輛通行費車型分類》，海格睿星屬于車長小于6米，9座客車以下，還可以享受國家1類客車標準收取車輛通行費，對比原先中型車62元過路費，現在每趟僅需26元，節省過半。

在謝紅峰看來，海格睿星車型非常適用市縣班車、城市定制接駁、小團體旅游、商旅VIP接駁之類的場景應用。而下一步，大營汽運也將攜手海格睿星，加快探索商旅接駁、定制客運市場等探索，將轉型創新貫穿企業發展始終，走向更廣闊未來。

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