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4月19日，在以“創新、融合、共享”為主題的福州市5G產業促進大會上，福建首輛5G智能遠程駕駛車亮相，受到了社會各界的高度關注。該車型，是東南汽車與福州大學物理與信息工程學院、福建移動公司、中興通訊共同努力打造的成果。

早在今年2月份時，東南汽車便和福州大學、福建移動公司、中興通訊公司聯合規劃試制5G智能遠程駕駛車型。為了能夠成功搭載智能駕駛系統所需的各類軟硬件，今年3月，東南汽車派出商企部和研究院的精英骨干，對現有的東南DX3 EV400車型進行了改造。大家在車輛上安裝了16線激光雷達和慣性導航系統，并輔助以基站等信息收發設備，力爭使車輛在自動駕駛方面能夠更加穩定、安全。在一次次的失敗、調試，再失敗、再調試之后，東南汽車的首輛無人自動駕駛汽車終于在廠區大院內緩緩起步了，這是試驗車發出的一小步，卻是東南汽車實現科技創新、兩化融合方面邁出的一大步。

此后，東南汽車再接再厲、乘勝追擊，與福州大學、福建移動公司、中興通訊公司強強聯手，為無人駕駛試驗車添置了高清攝像頭和各類先進的傳感設備，使試驗車煥發出了新的生命力。試驗車在具備超大寬帶和超低延時的移動5G網絡加持之下，成為了一輛智能遠程駕駛車。它將各類車輛信息和車外環境、視音頻信息以50Mbps的上傳速率傳遞到遠程駕駛臺，讓駕駛員坐在控制室里就可以掌控路況和車輛信息；同時，駕駛員遠程下達的駕駛指令也會通過移動5G的超低時延，及時準確地傳達到正在行駛的車輛上，確保了駕駛過程的低失誤。

未來，智能遠程駕駛的發展，將具有廣泛的應用；尤其在惡劣環境、危險區域中將極大提升操作的效率和安全性。同時，遠程駕駛還可作為自動駕駛發展的補充，在自動駕駛汽車出現異常時及時進行遠程人工干預。

目前，東南汽車已經升級完成了集成式高速智能即時駕駛輔助系統。ACC自適應巡航功能已經可以通過高清攝像頭獲取前方道路情況進行感知決策，實現車輛縱向控制能力。LKA車道保持功能則利用攝像頭識別車道線進行感知決策，橫向控制車輛保持在車道中間。而AEB自動緊急制動功能則能夠幫助駕乘人員在突發意外時進行緊急制動，最大程度避免或減輕碰撞造成的傷害。此外，東南汽車還研發了新一代智能網聯系統，該系統具有智能語音管家、人臉識別、手勢控制等業內領先的功能。相信不久之后，車主朋友們就能在東南汽車的產品上體驗到ACC自適應巡航、LKA車道保持和AEB自動緊急制動等一系列智能技術帶來的便捷、安全與舒適的駕駛樂趣。

不可否認，智能駕駛技術現在還存在著一些技術難關，但是，隨著5G時代的到來，人們的駕駛方式將發生革命性的變革。隨著基站的普及、云計算平臺的完善和車路協同云智能系統的開發，相信新一代智能駕駛技術將會在更多場景中得到更加廣泛的應用。智能5G駕駛車型的面世，見證了東南汽車在智能駕駛領域研發的一大成果，它充分發揮了5G創新引擎作用，為我省切實做好智能產業的開拓工作、共同助力5G網絡實現與智能遠程駕駛技術的相互融合，起到了關鍵性示范作用。

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