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2019年4月3日，東南汽車與福州大學、福建移動、中興通訊四方合力打造的福建首個高校5G+遠程駕駛成果亮相福州大學，見證了東南汽車在智能駕駛領域取得的重要成果。

近年來，東南汽車始終牢記習近平總書記在科技創新方面的重要論述精神，著力發展核心技術，在打造智能汽車與互聯網+融合上持續發力，并取得了新突破。本次亮相的研究成果，充分發揮了5G創新引擎作用，為我省切實做好智能產業的開拓工作、共同助力5G網絡實現與智能遠程駕駛技術相互融合，起到了關鍵性示范作用，推動了智能遠程駕駛技術在我省相關車企、平潭自動駕駛測試基地、湄洲島無人駕駛基地乃至全國的推廣和應用。

加快布局智能化領域

面對自動駕駛技術發展的大潮流，2018年，東南汽車對ACC自適應巡航、LKA車道保持和AEB自動緊急制動功能等技術的研發工作進行規劃。

目前，東南汽車產品的ACC自適應巡航功能，已經可以通過高清攝像頭獲取前方道路情況進行感知決策，實現車輛縱向控制能力。而LKA車道保持功能則利用攝像頭識別車道線進行感知決策，橫向控制車輛保持在車道中間。此外，AEB自動緊急制動功能能夠幫助駕乘人員在突發意外時進行緊急制動，最大程度避免或減輕碰撞造成的傷害。相信不久之后，車主朋友們就能在東南的產品上體驗到ACC自適應巡航、LKA車道保持和AEB自動緊急制動等功能給駕駛帶來的便捷。

2018年上市的DX7 Prime，已搭載了東南汽車ADAS智能駕駛輔助系統。該系統涵蓋了LDWS車道偏離警示系統、FCW前方碰撞預警系統、HBA自適應遠近光燈調節系統、PDS行人探測警示系統和AEB主動剎車系統五大主動安全系統，將極大提高城市道路行駛的安全性，全方位地守護車主們的行駛安全，為車主日常出行保駕護航。同時，3D AVM全景影像顯示系統能實時精準幫助駕駛者了解車輛周圍的障礙物，充分滿足車主行車時娛樂、安全舒適駕駛等多方面需求。

縱深推進未來智能化駕駛技術研發

在眾多車企研發L3級自動駕駛技術的競賽中，誰先落地量產，誰就能在發展中搶占先機。現在，東南汽車已經在L3的關鍵技術領域取得了突破性進展，為東南汽車在智能駕駛領域的發展奠定了堅實的基礎。

當前，社會上常常有關于自動駕駛技術不完善和安全性的質疑。不可否認，在汽車智能感知系統方面確實存在視角盲區、感知距離不長、易受天氣狀況影響等等問題。

為克服技術難題，東南汽車將整合相關技術廠商資源，在保障行車安全的前提下，規劃研發車路協同云智能系統。該系統旨在通過云平臺處理車路融合信息，經由感知基站傳遞車輛實時信息，并利用“5G+遠程駕駛技術”提高車輛自動駕駛的安全性。

5G+時代即將來臨，東南汽車將借助在智能駕駛領域的深耕布局，在智能化的道路上越走越堅定。