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近日，102輛金龍純電動公交陸續開進“花城”，將投入廣州番禺區運營，助推廣州在今年達成全面公交電動化目標。

廣州，不僅是國內著名的一線城市、靚麗花城、美食之都，還是全國城市公交電動化的先鋒。自2010年以來，廣州連續6年作為全國新能源汽車推廣應用示范城市，持續推動新能源汽車應用及充電的共享經濟發展，并提出力爭在2018年全面實現公交電動化。

廣州市番禺區，位于穗港澳三角區的地理位置，是溝通珠江三角洲東西兩岸和連結廣州、深圳、珠海等城市的重要交通樞紐。優越的地理位置，為番禺區帶來了良好的發展機會，吸引了大量的外來人口。番禺區還是新興的旅游景區，人氣火火爆的全國首批國家級5A旅游景區長隆旅游度假區就在番禺。人文鼎盛的廣州大學城，也地處番禺。

城區的快速發展與旅游業的興旺，對番禺公交運營能力提出了更高的要求。本批交付的金龍純電動公交，采用大容量電池，“大馬力”與高運營要求完美匹配。據了解，電池電量分別采用218.54kWh和303.67kWh，運營企業只需要在晚上為該批車輛充滿電，續航里程達300公里，完全滿足公交一天運營需求。此外，夜間充電還可利用波谷期間電價成本較低優勢，有效降低運營成本。

除了大電量，在安全性上同樣貼心考量。本批訂單采用高性能“三電”系統，電池箱防護等級達到IP68，永磁同步電機扭矩大、效率高、輕量化且同樣達到IP68防護等級，安全更有保障。金龍集成控制器可減少高壓連接點，采用國際知名品牌安費諾連接器，防護等級再提升。整車控制系統具有智能化升級功能，可實現故障預警及實時監控等，讓運營管理無憂。此外，車身采用電控氣動外平移式應急窗，遇到緊急情況時駕駛員可一鍵開啟，乘客也可根據警示燈和操作標識快速開啟，極大提升安全性。

為減少汽車尾氣排放對大氣環境的污染，公交電動化成為全國大勢所趨，多個省、市、自治區已明確公交電動化時間表。在福建、黑龍江、浙江、廣東等地，甚至寶島臺灣的邁向公交電動化進程中，金龍純電動公交都以其高效、穩定的運營，成為各地“綠色公交”隊伍的中堅力量。