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8月以來，廈門氣溫居高不下，在金龍客車廠區，同樣是一派火熱的景象，全體員工堅定信心，奮發進取，以優異成績迎接黨的十九大勝利召開。

繁忙流轉的在制車輛、機器轟鳴的生產車間、密集的溝通協調會議、黑夜中燈火通明的廠區……交織成一幅“萬馬戰猶酣”的畫卷。

自8月9日以來，在福汽集團“決戰150天”的號角聲中，金龍客車各體系部門群策群力，高效執行，協力攻堅，取得了良好的成效。

市場復蘇 戰果初顯

在業務員們沖鋒一線時，銷售業務部同樣以他們的方式奮戰在市場，即便深夜十二點，他們辦公室的燈光仍然亮著。“雖然如此，但這段時間來，大家臉上的笑容卻更多了。因為這一個多月來，我們在各種類型的議標招標中中標的訂單大約有七八百臺。”投標業務主管顧雙全說道。

在意向訂單管控上，凡是大于5臺的意向訂單，提前由國內營銷體系經理助理級以上干部根據分片進行管控，對于意向訂單的進展每周進行匯報，每一單做到“拿的清楚，丟得明白”。近日，福建省新能源汽車推廣八大措施落地為國內營銷帶來了重大利好，國內營銷體系高度重視“電動福建”項目，逐步落實轉化為訂單。

在競爭激烈、劍拔弩張的投標業務上，金龍客車通過體系聯動實現團隊協作。一是加強與市場的互動，投標前分析決策到位，比如客戶的歷史數據、產品數據、競品車型報價情況等等，盡可能搜集更多的“情報”，從而做出更適合市場需求的決策。二是在訂單的管理上要求業務員提需求有一定的提前期，以讓營銷體系內部在服務一線時有充足的時間下功夫，盡可能地多向市場提供信息，讓業務員面對客戶的提問時哪怕有一百個問題，都能找到答案，即打有準備之戰。

糧草充足 輸送順暢

進入十月，北方已見初雪，部分供應商面臨環保問題停產，加之今年卡車銷量爆增，有的配件供應商出現產能瓶頸，這都為“決戰150天”的物料供應帶來挑戰。

采購、供應物流針對各類物料的儲備早已有對策。“比如在國產件方面，我們會將可能遇到的瓶頸列表管控，對供應商已生產的物料要求拍照，同時出具書面函件告知，以實時管控瓶頸物料狀態。”供應物流部經理助理許潮告訴記者。對于廠區臨近的供應商，則派專人專項核查，個別供應商采取上門跟催的方式督促。去年電池大批缺料給大生產造成了困擾，今年通過電池供應商的調整，以及意向訂單階段時信息互通，電池儲備供應順暢，極少出現后補電池的情況。

充足的物料供應猶如滿倉的糧草，為“決戰150天”輸入源源不斷的戰斗力。與此同時，也為倉儲與物流帶來了考驗。為此供應物流部專門租用了場地，同時通過整合輕客物流供應商倉儲外移到周邊，合理利用廠區空間的方式，解決倉儲問題。廠內配送方面，適當增補人員。

在物流方面，最大的難點在于新能源車輛的叉車作業。“三條生產線都是無動力車輛，無論是進線、下線，全部需要依靠叉車作業，累計叉車一天的作業量高達1800——2000趟次。”供應物流部經理助理熊宏向記者介紹，“為應對叉車的高需求，我們增補了作業人員，同時外租了叉車，保證新能源車輛順利生產。”

多管齊下，糧草充足，輸送順暢，做到投產的訂單在物料供應上有把握，不影響車輛的生產流轉。

開足馬力 眾志成城

“決戰150天”號令一下，廈門制造部立即響應，從各方面組織動員。全體干部啟動策劃動員會議、經營管理團隊車間一線懇談會、體系內動員會等，制造部全體員工斗志昂揚，并形成了以“前置清理專項、人力能力建設、產前準備及過程調度預案、關鍵瓶頸物料、新能源生產瓶頸保障、關鍵設備檢修預防保養、安全質量保證、管理機制”為主要內容的35項具體舉措—《決戰150天關鍵舉措行動計劃》，同時成立訂單交付保障組、生產支持保障組、任務達成績效管理組、生產安全保障組四個小組，以確保關鍵舉措行動計劃執行落地。

十月以來將迎來訂單的激增，尤其“電動福建項目”的訂單令人振奮，但也對生產提出了嚴峻的挑戰。為應對訂單的爆發，廈門制造部電動制定了福建生產保障策劃，對當前的產能及產能提升遇到的瓶頸進行了分析。基于目前大客基地廠區布局及流轉能力，最多可建成8小時40臺的可持續生產能力，其中人力需求為產能提升的最大瓶頸。針對此，廈門制造部通過人員招募、充分利用現有人力資源并采取激勵政策、二線職能人員支持一線等舉措，全力解決人員缺口，以開足馬力，全力沖刺。

如今“決戰150天”進程過半，奮戰了60多個日日夜夜，在金龍人的臉上，不僅未顯疲態，反而愈加昂揚與堅定。滿懷信心、牢記使命，金龍人正攜手并肩、豪情萬丈、攻堅克難，決心以優異的成績迎接黨的十九大勝利召開！