在環保新形勢與國家政策的驅動下，以電動、混動為代表的新能源車輛已逐步被普通用戶和客運企業所接納，其市場地位迅速飆升。新能源汽車不僅僅面對乘用車市場，通勤、旅游、物流、客運等商用車領域也有巨大的發展空間。新能源市場火了，作為新能源客運領域重要組成部分的輕客市場也被快速激活。

 與此前新能源熱潮期間各大車企紛紛推出10米以上純電動大客車不同的是，2015年，不少客車企業紛紛推出了6-8米中小型電動輕型客車，純電輕客領域市場競爭日趨白熱化。在這樣一個群雄逐鹿的市場格局之下，海格是怎樣脫穎而出的呢？讓我們一探究竟。

海格H6V公交版純電動輕型客車

 應需而生，深挖短途客運市場潛力

 “為了滿足人們乘坐高鐵后的接駁運輸需要，輕客成為首選，這就是近年來輕客市場增速明顯的重要原因之一。其次，隨著我國城鄉建設的快速發展，短途客運量快速上升，市場對輕客的需求量也越來越大。”正如重慶交通大學公共交通學者、中國未來巴士研究中心首席專家王健所言，人們對城市短途接駁需求激增無疑激發了中短途客運市場的發展潛能。

 當下純電客車驅動系統的競賽日趨白熱化，大中城市對新能源大型客車需求相對旺盛。與此同時，城市擁擠復雜的交通工況下，人們對中短途接駁也有著較為迫切需求，純電動輕客這一客運細分市場應運而生，但其發展尚未成破冰之勢。一些頗具前瞻性戰略眼光的企業瞄準輕型客車純電動細分市場，轉變推廣思路并獲得可喜的成果。海格在純電輕客領域取得的一系列成就便是有力的佐證。

 安全、穩定、舒適、高端，這是人們對一般公務商務用車的印象。如果一輛車在具備以上品質外，再加注純電動的綠色標簽，那它代表的不僅僅是用戶的形象，更彰顯企業主張和環保意識。

 為迎合當下城市工況下人們對短途接駁的需求，日前，海格客車在H6V電動公務商務用車的基礎上推出一款新品——海格H6V公交版純電動輕型客車。作為一款劍指中高端商務客運領域的純電動輕客，海格H6V純電動公交版車型在安全性、節能性方面均具備顯著優勢。

海格H6V公交版純電動輕型客車電動門

 據了解，海格H6V純電動公交版采用全承載設計，擁有3H高剛性框架車身結構，極大增強了車身扭曲能力，最大程度保護車身運行穩定，確保乘員安全。該車型在繼承H6V成熟技術的基礎上針對公交客運需求進行特殊設計，車內裝配公交座椅，車頭處裝配公交顯示屏。

海格H6V公交版車內裝配公交座椅

 作為海格順應新能源汽車發展趨勢推出的全新輕客產品，H6V公交版采用大功率電動直驅技術和海格自主控制系統實現無極變速，可高效回收電制動能量，續駛里程≥150km。多項成熟穩定的技術保證該車系統安全可靠，以零排放為城市短途出行注入環保綠色新動力。

 順勢而為，客運市場捷報頻傳

 2015年，商用車行業跌宕起伏，多個細分市場呈明顯下滑趨勢，僅新能源客車、輕型客車和微型貨車實現同比增長，其中，輕型客車更是逆勢而上，成為為數不多保持正增長的商用車細分市場。作為一款主攻租賃、公務商務的純電動輕客產品，海格H6V純電動輕客產品定位精準，憑借其大氣、舒適與安全征服了挑剔的客戶。

 在北京，70臺海格H6V純電動輕客助力通州區7條微循環公交線路；在常州，江蘇常州公路集團批量采購83臺海格H6V純電動輕客用于短途接駁及客源輸送調配；在貴陽，龍行神洲旅游集團公司采購106輛海格H6V用于貴陽旅游線路的微循環；在成都，四川易達飛牛交通科技有限公司采購116輛海格H6V純電動輕客，與四川省內道路客運班線近20條線路合作，提供在線訂票和免費接送乘客服務……

 海格能夠在新能源輕客市場取得如此成績絕不是空穴來風，這要歸功于海格客車多年來在新能源客車技術領域與客戶資源方面的積累。

 其一是技術上的積累。針對輕客領域，海格在2011年即已開始布局，并將其提升到公司發展戰略中舉足輕重的地位。據了解，海格早在2012年既開始對純電動輕客進行技術儲備和研發論證，2014年順勢推出成熟穩定的H6V純電動輕客凌特。

 其二則是客戶資源的積累。蘇州金龍的客車銷售團隊，再加上各地的經銷商以及輕客銷售團隊，海格在客運、旅游、租賃及團體市場掌握著豐富的客戶資源，銷售電動輕客有先發優勢。

 面對群雄逐鹿風云變幻的中短途客運市場，我們很難說會不會有新的“黑馬”沖出，但創新永不停步，開拓未有窮期，憑借前瞻性的戰略眼光與良好的市場口碑，我們有理由相信海格將秉承其“造安全客車、佑旅客出行、當責任公民”的宗旨，實現企業的“基業長青”。