近日，福(fu)州康馳新巴士(shi)(shi)有限公(gong)司(si)將投放運(yun)營(ying)30輛金旅純電動(dong)公(gong)交(jiao)車，成(cheng)為福(fu)建(jian)省第一(yi)家大(da)(da)批(pi)量引進純電動(dong)公(gong)交(jiao)運(yun)營(ying)的(de)企(qi)(qi)業，這(zhe)(zhe)一(yi)消息在福(fu)建(jian)交(jiao)通體系(xi)引起了很大(da)(da)轟動(dong)，大(da)(da)家為這(zhe)(zhe)家民企(qi)(qi)敢(gan)率先吃螃蟹的(de)精(jing)神折服。而金旅客車也(ye)全力配合康馳新巴士(shi)(shi)，做(zuo)好新能源客車的(de)導(dao)入和運(yun)營(ying)。

 
                                              借政策東風     算好經濟賬
    康馳(chi)新(xin)(xin)巴(ba)士(shi)成立于2005年11月，由福州公(gong)交集團與永馳(chi)（國際）集團投資(zi)有限(xian)公(gong)司共同出資(zi)設立，擁有福州市(shi)30條(tiao)公(gong)交線路經(jing)營，車輛(liang)規模(mo)達525輛(liang)，而這其中節能與新(xin)(xin)能源車輛(liang)就占(zhan)到75%，可謂(wei)是家擁有新(xin)(xin)思路、新(xin)(xin)定位的企業。
    康(kang)馳新巴(ba)士的(de)(de)(de)老總謝謙輝是銀(yin)行家出(chu)身，他帶(dai)領(ling)康(kang)馳新巴(ba)士8年(nian)來(lai)，走(zou)市(shi)場(chang)化企(qi)業經(jing)營(ying)之(zhi)路，摒棄傳(chuan)統(tong)公(gong)交企(qi)業重補貼、輕經(jing)營(ying)的(de)(de)(de)傳(chuan)統(tong)思維(wei)，將金融、銀(yin)行的(de)(de)(de)精細化管理模式引(yin)進傳(chuan)統(tong)公(gong)交領(ling)域、以敏銳的(de)(de)(de)市(shi)場(chang)洞察力(li)把(ba)握(wo)發展機(ji)會，率先(xian)將節能與新能源車(che)輛引(yin)進來(lai)，在車(che)輛品(pin)牌選擇方面(mian)始終走(zou)強(qiang)強(qiang)聯合(he)之(zhi)路。
    為了(le)(le)吃透國(guo)家和福建(jian)省關于新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)推廣的(de)政策措施，謝(xie)謙(qian)輝用了(le)(le)幾(ji)個月時(shi)間(jian)對(dui)相(xiang)關政策一(yi)(yi)一(yi)(yi)研讀，結合康(kang)馳新(xin)(xin)(xin)巴士情(qing)況做了(le)(le)全(quan)生命周(zhou)期(qi)的(de)成(cheng)本分(fen)析(xi)。“在著實調研了(le)(le)國(guo)內所有(you)有(you)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)生產(chan)資(zi)質的(de)整車(che)企(qi)業、新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源零部件企(qi)業后(hou)，我(wo)們最終(zhong)選擇了(le)(le)金旅客車(che)。雖說(shuo)純電公(gong)交是新(xin)(xin)(xin)生事物，但是金旅在新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源產(chan)品(pin)上面的(de)經驗(yan)積累讓我(wo)們放(fang)心。”謝(xie)謙(qian)輝說(shuo)。
謝謙輝認(ren)為(wei)，公(gong)交行(xing)業做的(de)是“1塊錢的(de)生(sheng)意(yi)”，必須精打(da)細算(suan)。“車(che)輛采購成本占全生(sheng)命周期的(de)15%左右，相比(bi)較傳統(tong)公(gong)交車(che)，新能(neng)源汽車(che)扶持政(zheng)策出(chu)臺后(hou)，購買(mai)新能(neng)源汽車(che)投入到公(gong)交運(yun)營中，扣(kou)除(chu)補(bu)貼后(hou)將(jiang)低于傳統(tong)成本開支。看(kan)似初始投入很大(da)，后(hou)期運(yun)行(xing)起(qi)來(lai)算(suan)個經(jing)濟總賬，環保不說，還是能(neng)帶(dai)來(lai)盈利的(de)產品，是一件(jian)政(zheng)府倡導、百姓滿意(yi)、企業收(shou)益(yi)的(de)好事。民營企業體制新，更要(yao)敢于突破傳統(tong)。”
    除(chu)了政(zheng)策(ce)的(de)研(yan)讀(du)，謝謙輝在(zai)運營(ying)模(mo)式方(fang)面也著(zhu)實下(xia)了一番功夫(fu)。“新(xin)能源汽車推廣(guang)最大的(de)難題(ti)不(bu)再(zai)是(shi)車輛(liang)的(de)技(ji)術路線，而是(shi)配套設(she)施及其(qi)政(zheng)策(ce)完善(shan)與否，尤其(qi)是(shi)充(chong)電(dian)(dian)站(zhan)建(jian)設(she)、電(dian)(dian)網電(dian)(dian)價等。這(zhe)方(fang)面，金旅客(ke)車和我(wo)們一起付出了很多努力，他(ta)們在(zai)提供優質(zhi)產品的(de)同時，還為我(wo)們提供新(xin)能源公交(jiao)運營(ying)充(chong)電(dian)(dian)模(mo)式。以充(chong)電(dian)(dian)站(zhan)建(jian)設(she)為例，我(wo)們與國(guo)家電(dian)(dian)網開展了馬(ma)拉松(song)式的(de)談判，最終在(zai)電(dian)(dian)價、充(chong)電(dian)(dian)站(zhan)建(jian)設(she)補貼、運營(ying)模(mo)式等方(fang)面達成協議(yi)，構建(jian)了合作多贏(ying)的(de)體系(xi)。”

                        ;       ;          選對合作伙伴    免除后顧之憂

    銀行出身的謝(xie)謙輝做(zuo)好(hao)“1塊錢(qian)生(sheng)意”的另一個精髓(sui)，就是(shi)選(xuan)對合作伙伴，聯合知名品牌，這樣既能降低全生(sheng)命運營(ying)周(zhou)期(qi)的成本，還能免除(chu)后顧之憂。
    康(kang)馳新巴士的(de)(de)(de)車(che)輛體(ti)系(xi)，采用的(de)(de)(de)全部(bu)(bu)是(shi)國(guo)內知名品(pin)牌的(de)(de)(de)明星車(che)型，并且在(zai)配(pei)件(jian)(jian)(jian)體(ti)系(xi)方(fang)面(mian)不再自建網絡，而是(shi)借(jie)助整車(che)企業的(de)(de)(de)采購體(ti)系(xi)。“相比(bi)較宇(yu)通客車(che)、金(jin)旅客車(che)等知名品(pin)牌，我們康(kang)馳新巴士無論是(shi)在(zai)技術專業性、零(ling)部(bu)(bu)件(jian)(jian)(jian)供應議價(jia)能力(li)，還是(shi)技術實(shi)力(li)、產品(pin)檢(jian)測等領域，都與其不可相比(bi)。緣于(yu)此，我們康(kang)馳新巴士不參與零(ling)部(bu)(bu)件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)點(dian)單、不與零(ling)部(bu)(bu)件(jian)(jian)(jian)企業就(jiu)(jiu)(jiu)配(pei)件(jian)(jian)(jian)價(jia)格達成協議，傳承整車(che)生(sheng)產企業固有的(de)(de)(de)采購體(ti)系(xi)，就(jiu)(jiu)(jiu)這一點(dian)就(jiu)(jiu)(jiu)能降低后(hou)期維修保養費(fei)用8％至10%，加上所有配(pei)件(jian)(jian)(jian)都是(shi)原廠配(pei)件(jian)(jian)(jian)，大大降低了運營中的(de)(de)(de)安全隱(yin)患。”謝謙(qian)輝(hui)說。
    以此次采購金(jin)旅30輛純電(dian)(dian)(dian)動(dong)公交為(wei)例，作(zuo)為(wei)福建(jian)省第一(yi)(yi)批純電(dian)(dian)(dian)動(dong)公交示范班(ban)線，康馳新(xin)巴(ba)士之所以選(xuan)(xuan)擇(ze)金(jin)旅品牌，源于多年的密切合作(zuo)。謝(xie)謙(qian)輝解釋說：“我(wo)們此次純電(dian)(dian)(dian)動(dong)公交車(che)型(xing)(xing)的確定(ding)(ding)標準極其苛刻，因為(wei)充電(dian)(dian)(dian)模式(shi)決定(ding)(ding)了(le)作(zuo)業模式(shi)，管控模式(shi)決定(ding)(ding)車(che)型(xing)(xing)型(xing)(xing)號。所以，這次選(xuan)(xuan)車(che)對每一(yi)(yi)輛訂(ding)單(dan)都提出了(le)具體要求，尤其是(shi)在電(dian)(dian)(dian)池(chi)容量方(fang)面，不同里(li)程的運營線路選(xuan)(xuan)擇(ze)不一(yi)(yi)樣的電(dian)(dian)(dian)池(chi)容量及模式(shi)。大(da)家都知道，這樣對整車(che)企業的技術(shu)壓力非(fei)常(chang)大(da)，沒(mei)有一(yi)(yi)定(ding)(ding)實踐上(shang)的技術(shu)積(ji)累是(shi)很難(nan)實施的。另外新(xin)能源車(che)型(xing)(xing)電(dian)(dian)(dian)池(chi)容量的變(bian)化要申請不同的公告，金(jin)旅客車(che)組(zu)成(cheng)專門的團隊為(wei)我(wo)們服務，這一(yi)(yi)點也很感(gan)動(dong)我(wo)們。”
    在謝謙(qian)輝眼中，純電動(dong)公交的(de)(de)(de)引進是(shi)一(yi)次“公交革(ge)命”。金(jin)旅客車的(de)(de)(de)產(chan)品卓越性能、穩定的(de)(de)(de)營銷(xiao)、服務(wu)團(tuan)隊，踏實勤懇的(de)(de)(de)工(gong)作態度，是(shi)康(kang)馳新巴士(shi)理(li)想的(de)(de)(de)合作伙伴，能助力(li)其(qi)做好公交“1塊(kuai)錢的(de)(de)(de)生意”，也是(shi)實現其(qi)“綠色新動(dong)力(li)、巴士(shi)生活圈”夢想的(de)(de)(de)開端，為公交行業產(chan)業轉型(xing)找到新突破(po)口。