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2018年12月4日，于偉國書記在“福汽集團全力以赴保障APEC第26次領導人非正式會議”上批示：金龍客車作為中方援助的此次APEC會議通勤服務用車，全程全車零故障、服務零缺陷，圓滿完成任務，也贏得了所在國的高度贊譽。要抓住國家“一帶一路”倡議實施和建設海絲核心區機遇，加強市場研究，做精做細服務，用好用實政策，不斷推動汽車品牌“走出去”“強起來”。

福汽集團黨組高度重視，12月12日召開黨組中心組（擴大）學習會，集團領導班子成員，總部中層干部及權屬企業負責人參加了會議。集團黨組書記、董事長黃莼強調，集團各級黨組織要不折不扣學習好、傳達好、貫徹好、落實好于書記對福建汽車產業發展重要指示精神，切實把思想和行動統一到省委省政府對福建汽車產業的決策部署上來，充分認識大力開拓市場、加強市場研究、做精做細服務、用好用實政策的重要性和緊迫性，全力以赴推動汽車品牌“走出去”“強起來”，確保集團高質量發展落實趕超各項工作落實落細落地。

圍繞加快推動集團“走出去”“強起來”，黃莼董事長提出了四個方面要求。

一是提品質，夯實“走出去”“強起來”的根本。深化與國內外競爭對手的對標，全面開展質量提升工程，是福建汽車“走出去”“強起來”的重中之重，要提升到企業戰略的高度予以研究落實。一要充分認識加強產品質量和安全生產工作的極端重要性，始終堅持質量第一意識，嚴格把好產品出廠標準，嚴守產品質量安全底線，絕不讓一臺不合格的車輛流向市場。二要全面強化供應鏈管理，提升配套件品質，推進與德國采埃孚集團、格拉默集團等知名汽車配套企業的合作，推動福汽集團的全產業鏈發展。三要深化與德國戴姆勒、MAN集團、瑞典斯堪尼亞、臺灣聯合電子等企業在產品研發、市場推廣等方面的合作，開發更多針對海外市場的高端客車產品；四要加快建設金龍汽車(廈門湖里)全球研發中心，深化與海內外技術資源的合作，提升自身的技術實力。

二是轉模式，海外業務由“廣撒網”向“深耕作”轉型。用好用實政策，借助“走出去”已有基礎，做好對沿線國家汽車出口的戰略規劃布局，進一步提升資源整合、市場統籌、系統運作能力。一要加快國際產能合作，以長遠經營與本土化經營作為深耕市場的重要抓手。在非洲、東南亞、東歐、中東等優勢市場，選擇出口量大、有發展潛力的目標市場，選擇當地具有資金實力或廣泛人脈資源的合作伙伴，共同投資建立海外生產基地，推動海外業務由“廣撒網”向“深耕作”轉型，從“走出去”向“走進去”轉變。 二要轉變營銷模式，實現“借梯上樓”“借船出海”。改變單打獨斗的傳統市場開拓方式，認真對接有關央企，積極推動與央企合作進行跨國布局和抱團發展；積極爭取參與海外援助項目建設，大力推進市場捆綁開發；借助國家“一帶一路”倡議和大國外交戰略的難得歷史機遇，積極與海外市場當地政府建立密切合作關系；東南汽車要強化與金龍汽車的協同，借助金龍汽車的海外資源，推動乘用車板塊的“出海”。

三是重服務，培育海外競爭新優勢。以服務質量提升及體系建設為抓手，做精做細服務，加深海外客戶認同感，推動海外服務成為重要利潤來源，產品銷售帶動服務收入，服務提升保證市場份額擴大。一要建立健全一支專業化程度高、技術能力強的海外售后服務團隊，直接貼近市場，為客戶提供專業的售后服務。二要加強與汽車售后服務企業業務合作或進行相應投資，推進售后服務體系全球化,建立覆蓋海內外主要目標市場的售后維修網絡，針對保有量大的核心市場建設配件中心，為終端客戶提供快速維修與配件保障服務。

四是強管理，以高質量發展為“強起來”提供助力。一要強化市場研究，加強對重點地區、重點項目及重點領域的發展戰略與經營策略研究，加強汽車行業及競爭伙伴發展戰略動向跟蹤研究與對標分析，開展好重點合作區域政治、經濟、社會和生產經營環境監測，提高項目合作過程中的重大風險預警能力。二要改革海外市場開拓激勵機制，強化海外經營利潤指標要求，減少低效的市場擴張，推動海外銷售毛利率的提升，實現海外市場的高質量發展。三要加強海外品牌宣傳推廣。品牌經營是海外經營中較為高級的階段，要改變當前零敲碎打的宣傳方式，進行有計劃有步驟地策劃和投放，尤其要重視示范工程的宣傳；積極開展社會公益活動和社交活動，圍繞傳統市場和新興市場積極參與各種社會公益和社交活動，擴大福建汽車品牌的影響力和知名度，為企業在同質化的海外競爭中脫穎而出，并獲得品牌溢價。

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