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聚焦6?18|金龍客車:創新驅動 從“中國制造”走向“中國智造”

時間:2018年05月12日 11:20 點擊:

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金龍客車作為中國客車龍頭企業,積極響應黨的十九大號召,大力實施創新驅動發展戰略,抓住新一輪科技革命的重大機遇,全力推動客車生產從“中國制造”向“中國智造”轉型升級。


                         金龍云 互聯網時代的大數據集成

為實施智能制造,多年來,金龍客車大力投入企業信息化建設,加快企業數字化轉型步伐,通過物聯網、大數據、云計算、移動互聯網等技術,構建全價值鏈的“金龍云平臺”,實現在員工端、制造端、產品端、營銷端和消費者端的全面互通,讓信息在整個產品生命周期無縫對接,為智能制造打下信息化基石。

說明: 智造云1.jpg

金龍云”包括采購云、研發云、制造云、營銷云與服務云等子系統,云端服務平臺的構建,能夠滿足企業制造資源信息采集、精確搜索、洽談、交易,以及供應鏈、產品運行在線監測、維護的全生命周期管理,實現產品全產業鏈數據資源的高度共享。作為互聯網+平臺,“金龍云”是產品全生命周期管理的平臺和渠道。

除此之外,金龍云數據集成應用將實現對產品研發、銷售、采購、生產、服務全生命周期的相關資源的整合,全面縮短產品研發周期20%,提升生產效率10%,運營成本降低15%,產品不良率降低10%,能源利用率提高10%。

憑借“金龍云平臺”產品全生命周期管理,金龍客車在2015年獲得兩化融合貫標企業稱號,在2016榮膺福建省省級智能制造試點示范企業,2017年3月被國家工信部評為“制造業與互聯網融合發展試點示范項目”,同年9月被國家工信部評為“服務型制造示范項目”,得到國家級肯定。


自動化 助力制造轉型升級

培育和發展智能裝備是智能制造的重點發展方向,對于加快制造業轉型升級,提升生產效率、技術水平和產品質量,降低能源資源消耗等具有重要意義。

近年來,金龍客車不斷加大對智能設備的投入,引進了KUKA、OTC、伊士曼等國際知名智能設備生產企業的產品,如焊接機器人工作站、數控激光切割機、地板革自動裁剪機等,實現了多道關鍵工序的機器換人,在改善勞動環境的同時,大大提升了生產效率,保證產品質量。

在滿足生產自動化、智能化的同時,金龍客車所有的智能裝備均設有數據接口。目前與系統實現數據互聯的設備有三維數控彎管機、數控激光切割機等,實現了遠程操控、實施監測的功能。后續,隨著智能化需求的提升,將逐步實現智能設備全方位數據連接。


打造精品“國車”   展現新時代新風范

通過推進信息化、互聯網化和制造智能化,金龍客車實現了與新時代數字化高新科技的全面無縫對接,打造出了眾多銳意創新的精品客車,如龍威Ⅱ代、金龍阿波龍無人駕駛客車等。

龍威Ⅱ代發布于2017年5月,是金龍客車在金龍云戰略的基礎上,契合消費升級的時代潮流,著力推動制造升級的顯著成果。其背后是產品全生命周期管理的數字化核心平臺。新一代龍威開創性構建的模塊化、平臺化研發模式和全過程DMD(Digital Management Design)數據化開發模式的“雙模”研發方式,全過程DMD開發模式,讓數字成為全過程開發的通用語言,在產品概念、定義、開發、驗證及上市等五個階段,實現高效率和高可靠性的開發管理,同時也是產品后續運營管理和維護的重要數據基礎。

龍威Ⅱ代不僅從產品研發起就實現數據化接入,還包括全過程數據研發協同,是中國高端客車開發的里程碑事件。也正因為超前的“雙模”開發模式,使龍威平臺實現了整車的高度和諧,具備了引領行業未來的實力和底氣。

金龍阿波龍,是金龍新一代智慧客車的劃時代開創者。它是金龍客車與百度聯合開發的全國首輛無方盤、無油門、無踏板的無人駕駛車輛,代表著中國無人駕駛技術的最高成果。自2017年11月16日誕生起,一路駛來,無論是雄安開跑、央視春晚亮相,還是平潭測試、數字中國峰會驚艷公眾試乘,金龍阿波龍每一個舉動都成為汽車行業和社會各界關注的焦點,奠定了中國無人駕駛車輛新的里程碑。

說明: vbox6089__P7A0751_095551_small.JPG

金龍阿波龍將在2018年7月實現量產,這將是中國汽車產業激動人心的一個時刻。目前,金龍客車和百度團隊正在與時間賽跑,快馬加鞭推進金龍阿波龍的量產及試運營,爭取早日讓無人駕駛汽車駛進現實生活,推動大眾交通邁向新時代。

此外,金龍客車積極完善新能源產品型譜,2017年新增推出8米純電寬體考斯特、純電機場擺渡車。在新能源產品的核心技術研究方面,氫燃料電池客車技術取得階段性進步,獲得燃料電池客車生產準入資質。

激發內核驅動   保障創新落地

為推進創新驅動,金龍客車大力深化體制機制改革,加大研發資金投入,積極營造有利于激發創新的工作氛圍。

首先,加大研發資金和人力投入。金龍客車技術研發實力雄厚,擁有國家認定企業技術中心、國家級省市級企業重點實驗室、博士后科研工作站、研究生工作站、安全節能試驗中心等一流研發和試驗機構,為市場不斷孵化出新技術和新產品。其中,試驗中心于2010年2月正式啟動,總投資約1.5億人民幣,引進國內、外試驗設備共328臺(套),設備原值7393萬元。目前試驗中心取得諸多實驗室資質,如“CNAS國家認可實驗室”及“新能源客車電控與安全技術國家地方聯合工程實驗室”。

說明: 試驗中心.jpg

其次,建立激發創新創造的獎勵機制。制定《卓越貢獻獎勵辦法》,強化對新產品開發、科技創新和技術降本的獎勵力度。鼓勵開發適銷對路的新產品,新產品量產上市后如達成或超過年度預定銷售目標,則對項目開發成員計發相應獎金。啟動技術學科帶頭人的選聘工作,打造專家型核心人才隊伍,2017年實施了專業總師、主任工程師、高級工程師(學科帶頭人)的評聘,讓各專業領域的專家型人才脫穎而出。

第三,建立汽車產業戰略聯盟。與百度、華為等科技公司及清華大學、吉林大學、湖南大學、廈門大學、同濟大學、國內外研究機構等展開合作,進行新能源汽車、主被動安全、噪聲振動的開發及各類節能、環保、安全技術研究,形成產、學、研長效合作機制是快速有效提升企業自身實力,解決企業實際問題,跟進國際前沿技術。

經過多年的努力,金龍客車積極實施品牌創新和品牌差異化戰略,不遺余力推進商品和服務創新,依托國家級企業技術中心和博士后科研工作站的研發實力,潛心于新科技研發和創新技術的整合應用。2016年,憑借“十二五”期間的技術創新工作,榮獲福建省國資委頒發的“技術創新先進單位”稱號。

創新前行,因您而動”是金龍客車的品牌主張,也一語道破金龍客車30年來基業長青的內因所在。金龍客車將不斷加強研發平臺建設,科技強企、創新驅動,以技術領先行業的姿態,在新時代行業高速發展的浪潮中,砥礪前行、領跑“中國智造”。

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