金旅客車以其產品的可靠耐用，在許多地方演繹了“超百萬公里無大修”的運營奇跡，如今，這一奇跡在美麗的海南島得到再次重現。

據悉，海南海汽運輸集團股份有限公司（簡稱“海汽集團”）作為海南省道路運輸的骨干企業，目前購置的金旅客車中已有XML6125、XML6127和XML6128等3款車型實現超百萬公里無大修。其中，有的車輛甚至還達到行駛154萬公里無大修的好成績。這三款車型，主要跑海汽集團的中長途線路，包括海口到廣州、張家界，還有海南省內的保亭到海口線路。

金旅客車：耐用、動力足、故障率低

海南省作為人們最向往的旅游勝地之一，碧海藍天，群山繚繞，像是世外桃源一般綴在中國的南海。這里風光旖旎，但氣候炎熱潮濕，對于客車產品的運營考驗還是提出了不小的挑戰。

海汽集團旗下的“海汽快客”運輸品牌，承擔著島內各市、省際間大部分線路的運輸任務。在海汽集團的車輛隊伍中，跑長線運輸的車輛不少，而金旅客車以其能實現超百萬公里無大修，為海汽集團長線班次增添了光彩。

在海汽集團的走訪中我們遇到車隊負責人潘先生，他告訴記者：“我的車隊里有5輛金旅6128都實現了行駛超百萬公里無大修的成績，這批車至今已經跑了5年了，車輛情況還很不錯。這些年我一直在使用金旅客車，很耐用，性價比較高。”

據了解，從海口到廣州的省際線路每天早上10點發車，晚上才能到達廣州，車輛需連續行駛約12個小時，對車輛性能要求較高。

從2011年就開始開金旅6128跑海口到廣州線的駕駛員黃師傅坦言，金旅客車動力很足，這么多年開下來車身也沒有變形，品質不錯。

就在采訪當天，記者還發現，海汽集團省際車站中正有一批金旅豪華客車，將作為海汽集團VIP系列產品首次投運。

金旅陰極電泳   防腐效果顯著

海南省作為中國第二大島，地處熱帶和亞熱帶的交界地帶，氣候炎熱潮濕，利于熱帶蔬果生長，卻不利于車輛“保鮮”。“由于氣候潮濕，加上海水、雨水侵蝕，車輛外漆很容易被腐蝕。此前，我們的許多車還沒到報廢年限，就已經重新上過一遍漆了。”海汽集團保亭站車輛維修人員楊師傅說。

經過腐蝕的車身會起泡、掉漆，許多車輛剛開了四五年就已破舊不堪，不但影響美觀，而且不利于保護車身骨架。而骨架銹蝕，給客車帶來了嚴重的安全隱患。

為了突破這一難題，金旅客車在2008年率先上馬了國內第一條大型客車整車（車身+底盤車架）陰極電泳底漆生產線。

據了解，金旅的這條生產線采用國際先進的整車陰極電泳技術，是利用導電后的化學反應，讓電泳底漆在車身骨架表面沉積成漆膜來完成底漆的制作，這個工藝大大地提升了整車漆膜附著力和耐腐蝕性能。采用噴涂或浸底漆工藝生產的國內客車，一般使用2—3年后，便會出現局部銹蝕，而經陰極電泳處理的金旅大客車，使用壽命將延長至10年以上。

金旅陰極電泳的防腐蝕效果在海南地區格外顯著。楊師傅告訴記者：“這批車從2010年開始投運，運營6年，車身還很新，車廂不變形，金旅的陰極電泳技術確實不錯。”

隨著自主品牌客車技術的日益提升和趨同化，技術的優劣已不再是客戶選擇的主要依據，而品牌的差異則更多體現在產品品質和服務。“超百萬公里無大修”對于金旅來說并非一個偶然，是其堅持“匠心”精神，堅持做好做精每一件產品，服務好每一位客戶的最好體現。相信未來，金旅客車不但能陪伴更多的旅客走到海南、走到天涯海角，還能走得更遠。