2015年2月11日，金龍(long)(long)客車工程(cheng)研(yan)(yan)究(jiu)院正式成立。金龍(long)(long)汽車集團(tuan)(tuan)集團(tuan)(tuan)領(ling)導班子、總(zong)經(jing)理(li)謝思瑜，大金龍(long)(long)執行副總(zong)經(jing)理(li)張斌等領(ling)導出(chu)席了揭牌儀式，并任(ren)命周方明(ming)為金龍(long)(long)客車工程(cheng)研(yan)(yan)究(jiu)院首任(ren)院長。

2014年，福(fu)廈汽(qi)車(che)聯合開啟(qi)了全省(sheng)汽(qi)車(che) “一盤棋” 發展的新格局，為(wei)更好地(di)對接福汽(qi)集(ji)團廣泛的技(ji)術和(he)資源支持，提(ti)升新型客車的設計(ji)理(li)念，大金龍決定將(jiang)原企(qi)業技(ji)術中心(xin)進行本次(ci)戰略性升級(ji)。

168年前的2月11日，偉大的發明家愛迪生誕生了，引領人類進入一個全新的、光明的時代。大金龍選定這一天作為工程研究院成立日，足見其在客車領域“技(ji)術崛起”的決心。金龍汽車集(ji)團董(dong)事(shi)長兼(jian)大金龍集(ji)團領導班子在致辭中表示：“昨天，金龍集團剛剛和ZF集團簽訂了戰略合作協議；今天，我們正式成立金龍客車工程研究院，技術升級將引領行業升級，這一刻注定會載入歷史。”

        一條主線   持續領先

大(da)金(jin)龍自(zi)創(chuang)立之初，就(jiu)堅(jian)持(chi)自(zi)力更生、自(zi)主(zhu)研(yan)發(fa)，在客車(che)業率先扛(kang)起了民族品牌的大(da)旗，憑借(jie)自(zi)身優勢、整合資源，不斷(duan)引(yin)領行業潮流，率領中國客車(che)走向世界(jie)，成功打造“國車(che)金(jin)龍”。

伴(ban)隨客(ke)車產業升級，大金龍也在技(ji)術上不斷進取。可以說，創(chuang)立26年來，大金龍發展的主線，就是(shi)“技術升(sheng)級”。從最初的(de)技術部到后來(lai)的(de)技術中心，金龍客(ke)車(che)技術研發體(ti)系始終保持在全國客(ke)車(che)行(xing)業的(de)領(ling)先地位。近年(nian)來(lai)，大金龍研發工作取得了(le)豐碩(shuo)的(de)成果，承(cheng)擔了(le)24項(xiang)重大科(ke)技項(xiang)目，如(ru)中央(yang)增投一期(qi)(qi)（重點產(chan)業振興(xing)和(he)技術改(gai)造(zao)項(xiang)目）、二(er)期(qi)(qi)、三(san)期(qi)(qi)項(xiang)目、參與兩項(xiang)國家(jia)863項目等；參與制修訂65項國家、行業標準規范；獲(huo)得省(sheng)市科技獎(jiang)勵37項(xiang)；擁(yong)有(you)有(you)效(xiao)專利241項。

在此之前，大(da)金(jin)龍技術(shu)中心已被授予為國家認定的企業技術(shu)中心、海西人才高(gao)地(di)、福建省企業重點實驗(yan)室。本次(ci)金(jin)龍客車工程(cheng)研(yan)究院(yuan)的成立(li)，將(jiang)進一步提升大(da)金(jin)龍的技術(shu)研(yan)發(fa)設計能力，是福建汽車工業發(fa)展史上的里程(cheng)碑事件。

廉董事(shi)長在(zai)揭牌儀式上(shang)強調，金龍(long)客車工程研究院要確保(bao)“投放一(yi)批(pi)、在研一(yi)批(pi)、預研一(yi)批(pi)”，以(yi)技術升級為(wei)金龍品牌(pai)提供(gong)強有(you)力的(de)(de)支撐。尤(you)其(qi)是(shi)在先行技術方面(mian)，要具有(you)行業前(qian)(qian)(qian)瞻(zhan)性，做(zuo)好(hao)提前(qian)(qian)(qian)規劃、提前(qian)(qian)(qian)研發，特別(bie)是(shi)在車(che)聯網(wang)應用、智能汽車(che)、主動安全等(deng)領域，集(ji)團也將統(tong)籌做(zuo)好(hao)資金和人才方面(mian)的(de)(de)投放。

            兩個重點  協調發展

加強技(ji)術研發(fa)，是(shi)(shi)提高(gao)企業技(ji)術實力與創新能力的關鍵。新成立(li)的金龍(long)客車工程(cheng)研究(jiu)院，將繼續抓(zhua)住(zhu)兩(liang)個重點：一個是(shi)(shi)“設備”，一個是(shi)“人才”。

基礎設(she)施建設(she)，是技術(shu)研發的“硬實力”，廉董事(shi)長說，在技(ji)術研發上，“金龍(long)舍得投入，也有耐心看(kan)到回(hui)報。”大金龍不斷引入先進的檢測器材與設備，引領產業升級、技術創新，已形成覆蓋整車及關鍵零部件全方位、多階段的產品驗證和技術攻關能力。總投資約1.5億人民幣，2013年建成并全面投入使用金龍客車試驗中心，是國內最先進的整車技術試驗與檢測中心。

人才是技術研發“軟實力”的關鍵。大金龍目前已擁有包括車型開發、設計，新能源控制策略，以及車聯網應用等方面的技術研發人員近500名，其中博士研究生5人、碩士研究生133人、高級工程師60人。金龍客車工程研究院的成立，對于培養金龍“自己的人才”，也具有著特殊意義。

廉董事長表(biao)示，未來，金龍(long)集(ji)團將以金龍(long)客(ke)車工程研究院為(wei)基礎，整合集(ji)團資源，做(zuo)大做(zuo)強，成為(wei)行(xing)業技(ji)術(shu)和裝備領域(yu)的(de)最(zui)高標準。

              多(duo)點突(tu)破 ; 全面布局(ju)

新(xin)成立的金龍(long)客車工(gong)程研究院整合(he)“大技(ji)術(shu)”體系資源(yuan)，形(xing)成扁平(ping)(ping)化的(de)管理模(mo)式，同時重點突(tu)破多(duo)個(ge)技術(shu)方向。下設(she)(she)技術(shu)管理部(bu)、試驗中(zhong)心、新科技研(yan)發(fa)(fa)部(bu)、先行技術(shu)研(yan)發(fa)(fa)部(bu)、新能源(yuan)公交產品設(she)(she)計(ji)部(bu)、產品管理部(bu)、底盤(pan)平(ping)(ping)臺(tai)部(bu)、車(che)(che)身平(ping)(ping)臺(tai)部(bu)、電氣平(ping)(ping)臺(tai)部(bu)、海外公路車(che)(che)設(she)(she)計(ji)部(bu)、試制車(che)(che)間(jian)和輕客(ke)研(yan)發(fa)(fa)部(bu)等部(bu)門。

廉董強調，應對2015年經濟發展的新常態，金龍客車要緊緊圍繞“樹標桿，補短板，嚴管(guan)控，強激勵，拓市場，增效(xiao)益(yi)”的年度經營主題，重(zhong)點進(jin)行(xing)新能源產(chan)品和(he)先行(xing)技術的研(yan)究(jiu)工(gong)作(zuo)。遵循平臺化(hua)、模塊化(hua)理念(nian)，通(tong)過數據庫和(he)知識(shi)庫構建，進(jin)一(yi)步完善整(zheng)車產(chan)品開發(fa)和(he)管理的理念(nian)，加強(qiang)專業(ye)知識(shi)和(he)技能的積累傳承(cheng)。

金(jin)(jin)(jin)龍(long)客(ke)車工程研究院院長周方明表示(shi)，金(jin)(jin)(jin)龍(long)客(ke)車工程研究院的(de)成(cheng)立具有重大戰略(lve)意義。一(yi)(yi)是(shi)(shi)有利于集中力(li)量、重點突破一(yi)(yi)批(pi)客(ke)車開發(fa)(fa)領域的(de)瓶頸技術，占領技術前沿，確(que)保公司持續(xu)快速發(fa)(fa)展(zhan)；二是(shi)(shi)有利于工程技術研究系統化(hua)(hua)(hua)、平(ping)臺化(hua)(hua)(hua)，模塊化(hua)(hua)(hua)、標準化(hua)(hua)(hua)、集成(cheng)化(hua)(hua)(hua)，形成(cheng)持續(xu)傳承(cheng)的(de)數(shu)據庫(ku)和(he)(he)知識庫(ku)，進一(yi)(yi)步綜(zong)合(he)降低(di)成(cheng)本，塑造金(jin)(jin)(jin)龍(long)的(de)技術特(te)色，切實提高(gao)產品(pin)的(de)競爭力(li)和(he)(he)市場占有率；三(san)是(shi)(shi)有利于搭(da)建高(gao)效(xiao)技術平(ping)臺，為推(tui)行(xing)智能化(hua)(hua)(hua)建設和(he)(he)跨(kua)越式發(fa)(fa)展(zhan)提供充足動(dong)(dong)力(li)；四(si)是(shi)(shi)有利于形成(cheng)一(yi)(yi)系列高(gao)水平(ping)的(de)特(te)色技術，并帶(dai)動(dong)(dong)復合(he)型(xing)工程技術專家人才的(de)培養；五是(shi)(shi)有利于打造一(yi)(yi)個客(ke)車行(xing)業(ye)(ye)技術龍(long)頭(tou)，帶(dai)動(dong)(dong)企業(ye)(ye)及金(jin)(jin)(jin)龍(long)的(de)產業(ye)(ye)鏈發(fa)(fa)展(zhan)。

未來(lai)，金龍客車工程(cheng)研究院將以創新(xin)研發(fa)為龍頭、以技術提(ti)升為支撐，以提(ti)高(gao)核(he)心(xin)競爭力為發(fa)展(zhan)方向，加(jia)強對產(chan)品規劃的指(zhi)導。通過這次體(ti)制和組(zu)織的戰(zhan)略(lve)升級，形成產(chan)品計劃、開(kai)發(fa)與設計全程(cheng)一(yi)體(ti)化(hua)的管理模式，建設成為行(xing)業領(ling)先(xian)的產(chan)品工程(cheng)中心(xin)、新(xin)技術開(kai)發(fa)中心(xin)、競爭產(chan)品分(fen)析(xi)中心(xin)、客車標(biao)準制定中心(xin)和新(xin)能(neng)源研發(fa)中心(xin)。